Пролог
Всё время (а это на секундочку с февраля 19 года), сколько я пишу здесь, меня ругали за одно и то же (ну как ругали, поливали грязью в комментариях, но всё равно читали). Мол, зачем ты нам рассказываешь о тех авто, которых даже и близко нет у нас в стране. Да и в плюс к этому, если речь заходила о рынке Европы или Америки, то они ещё и оказывались жутко дорогими в пересечёте на наши деревянные рубли. Что же, теперь границы закрываются в связи эпидемией, рубль и наша экономика - Öбнулилась! А значит, терять нечего, это Клик друзья и мы начинаем:
В чём суть
Ходят слухи, что в Китае, запустить суббренд, это как сходить лапши покушать. И знаете, я в это охотно верю, ведь кол-во таких подразделений, даже у одной компании Geely и запомнить сразу не просто. С другой стороны, это отлично структурирует производителя и равномерно распределяет его усилия. Поэтому - в течение ближайших трёх лет под брендом Maple (что в переводе означает «клён») ребята из Geely намерены выпустить больше пяти моделей. Старт трёх из них запланирован на 2020 год
Ближе к бытию
Уже в апреле на китайском рынке появится Maple 30X. Приподнятый хетч с запасом хода в 306 км по циклу NEDC. Габариты 30X следующие: 4005×1760×1575 мм, колёсная база — 2480. А внешнее и внутреннее убранство целиком повторяет абсолютно серийный и недавно обновившийся хетч Geely Vision X3:
Про основу
И если сказать немного про X3 - то это весьма популярная штука у себя на родине (ещё бы с такой ценой). Авто имеет в своём арсенале атмосферник 1.5 литра на 101 л.с. и 142 Н•м (если что, в Китае налог не на силы, а на объём двигателя). В паре с ним, привычная пятиступенчатая «механика» или столь любимый нами вариатор.
Про деньги
Конечно же, популярность бензиновой модели, обусловлена её низкой ценой. Вдумайтесь, даже в сегодняшних реалиях рубля, этот авто продают за 52 900 - 68 900 юаней (что в пересчёте на наши деньги 585–762 тысячи рублей). Кроме того, только за 2019 год продано 94 935 штук таких Geely. Но что будет со стоимостью в случае с электромобилем?
Про расчёты
Здесь, я готов применить все те баллы ЕГЭ, которые заработал на профильной математики и просчитать вам примерные цены. Благо, в модельном ряду Geely - это не первый пример, когда обычный хетч превращается в электромобиль. Итак, начнём:
Всё ещё считаем
Взяв как пример Geely GS и его электрическую версию, я высчитал, что в среднем разница в цене между авто с ДВС и с электромотором составляет 1.386 раз. Это значит, что за этот электромобиль попросят по моим расчётам от 810 000 до 1.056 млн. рублей в пересчёте на наши деньги. И ещё...
Про пошлины
Так напомню, что недавно было объявлено, что в России и других странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) скоро обнуляются ввозные пошлины на электромобили. Соответствующее решение принял совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Поэтому, уж что, а с электромобилями должно стать по-проще!
