Подготовка автомобиля к зиме обычное дело, но в то же время это не означает, что машину не нужно подготавливать к другим сезонам. Весна не является исключением, потому после зимы стоит так же проводить некоторые процедуры, которые в итоге не только помогут ему хорошо выглядеть, но и нормально функционировать.
Как стоит «побаловать» автомобиль перед весной:
• Начать пожалуй стоит с тщательной мойки, причем тут вопрос не только в красоте, но и в практичности, ведь это позволит смыть всю грязь и те компоненты, которыми посыпается дорожное покрытие для того чтобы снег таял, ведь все они в итоге остаются на кузове машины и влияют на него разрушительным образом. После процедуры рекомендуется осмотреть кузов на наличие повреждений и дефектов, ведь лучше их быстрее обнаружить пока они не привели к коррозийным процессам.
• Стоит тщательно выбрать время для того, чтобы сменить резину, ведь бывает так, что иногда морозы и гололед возвращается, а передвигаться по ним в летней резине опасно, потому проводить смену слушком рано не стоит, но и перемещаться на зимней резине до конца весны так же. Просто внимательно следить за погодой и при удобном случае не затягивать с процедурой.
• Опытные мастера рекомендуют тщательно проверить все важные узлы и соединения, которые в зимний период подвергаются большей нагрузке, и при наличии каких-либо дефектов и прочего их можно было своевременно заменить или починить. Затягивать с подобной диагностикой не стоит, чтобы маленькая проблема не переросла в капитальный и дорогостоящий ремонт.
• Так же стоит провести хотя бы визуальный осмотр двигателя, ведь некоторые его пластиковые элементы и соединения могли прийти в негодность из-за быстрых смен температуры (внешней -30 и рабочей +90). Соответственно если они в плохом состоянии, то их необходимо заменять не затягивая.
• Важно уделить внимание всем резиновым элементам, которые часто выполняют герметизирующую функцию, так как из-за сильных низких температур они могли легко прийти в негодность, а из-за этого в свою очередь могут случиться протечки, как технических жидкостей, так и топлива, что вообще опасно.
• Не стоит забывать и об аккумуляторе, а точнее об уровне его заряда, ведь он может находиться только в середине заряда, а для самой батареи это скажется только отрицательно, особенно если она будет в таком состоянии эксплуатироваться долгое время. Потому нужно проверить уровень заряда и состояние всех контактов.
• Из-за сильных зимних нагрузок может появиться люфт, соответственно нужно пройти процедуру развал/схождение колес, чтобы исправить положение.
• Так как сезон сменяется, то рекомендуется заменить масло, ведь оно могло значительно потерять свои свойства за зимний период эксплуатации, но тут все будет зависеть от конкретного автомобиля и используемого масла. Если оно выглядит нормально, то с заменой можно несколько повременить.
Все эти нюансы довольно незначительны, но порой могут помочь избежать серьезных проблем, а потому не стоит брезговать диагностикой и заменой износившихся комплектующих.
