В этом обзоре мы собрали десятку самых дорогих полноприводных автомобилей их продающихся на российском рынке. Мы не стали делать разграничений между «паркетниками» и универсальными внедорожниками, поскольку в этой ценовой категории они совершенно не отличаются по роскоши оформления салона или насыщенности опциональным оборудованием. Правда, первые лучше чувствуют себя на асфальте, а вторые – на бездорожье. На точку отсчета взята базовая версия, ибо большинство из представленных автомобилей можно «наворачивать» практически до бесконечности.