Никому не нравится, когда его обманывают. Не очень приятно, когда покупаешь машину с пробегом 60 000 км., а оказывается что на самом деле её пробег уже давно перевалил за 160 000 км. Сейчас расскажу Вам про три способа определения пробега. Два из них достаточно легкие, а один – немного сложнее.
Немного сложный
Сейчас почти во всех относительно свежих машинах есть куча различных электронных блоков, в которых хранится много информации. При скручивании пробега не всегда сильно заморачиваются, и просто корректируют одометр, а в каком-нибудь блоке остается информация по которой можно будет узнать реальный пробег. Но этот способ достаточно затратный по времени. Да и заплатить придется за полную диагностику.
Полегче
Но частенько бывают случаи, когда вовсе не обязательно пользоваться специальными приборами, или инструментами, чтобы определить пробег. Просто взгляните на машину в целом, и на цифры, которые показывает одометр. Например, если у автомобиля начали мутнеть фары, или Вы видите много, пускай даже и небольших царапин, это всё говорит о немалом пробеге.
Легкий
Но самое простое как мне кажется это заглянуть в салон и оценить состояние педалей, руля, водительского сиденья и подлокотника. Вот тут-то значительная разница между реальным и заявленным пробегом будет точно видна, если конечно продавец не стал менять все эти элементы, и не купил накладки на педали, но такое встречается редко.
И еще..
Если статья была полезной – поставьте, пожалуйста, лайк, и подпишитесь на канал, это очень важно для меня! К тому же у меня только полезная и интересная информация для всех водителей.
