Многие автовладельцы с осторожностью относятся к различным промывкам для двигателя. Кто-то слышал различные «страшилки» про поломанные из-за них двигатели, кто-то, возможно, и сам сталкивался с проблемами от их использования.
Но все зависит от того, в каком состоянии находится двигатель. Из-за того, что промывка – это достаточно агрессивная жидкость, она с легкостью помогает очистить внутренние полости двигателя от нагаров, шлаков и прочей грязи. Из-за ее чистящих свойств загрязнения, долгое время отложенных на тех или иных местах двигателя, отходят и поступают в поддон двигателя, а оттуда на маслоприемник. Конечно, это касается старых двигателей, или двигателей, работающих долгое время в тяжелых или неправильных условиях эксплуатации. Такому двигателю будет в дальнейшем сложно, или даже невозможно работать от отлипших шлаков вместе с металлической стружкой.
Когда происходит замена масла, то практически невозможно слить все старое отработанное масло полностью. Тем самым, отлипшая грязь частично останется в двигателе, и уже с новым маслом будет играть роковую роль в работе мотора. Если учесть, что очищенная со стенок двигателя грязь может забить сетку маслоприемника, то можно и предсказать возможную работу двигателя в условии масляного голодания. Это тоже довольно вредно для двигателя, и он не долго будет оставаться в исправном состоянии.
Не промывать мотор тоже нельзя, и нельзя допускать промывку с перспективой поломки мотора. Одним из выходов из ситуации некоторые автомобилисты видят такой вариант. После того, как старое масло с промывкой слилось, в двигатель заливают недорогое новое масло, после непродолжительно работы двигателя, и это масло сливается, тем самым, удаляя больше оставшейся грязи. Ну и следом уже наливают то масло для двигателя, которое будет использоваться.
Если говорить о новых автомобилях, то проблемы, описанные выше, владельцам таких автомобилей не могут быть знакомы. Пока двигатель новый, он еще не успел обрасти опасным нагаром или другими загрязнениями. Поэтому можно начать следить за двигателем с самого начала, используя промывки двигателя при каждой замене масла для профилактики.
Как правило, промывка двигателя бывает двух видов. Первый – специальные промывочные масла. Это моторное масло, в котором присутствуют активные добавки, производящие очистку. Его применяют так: после слива масла, которое отработало, заливается промывочное. Заводят двигатель, чтобы он проработал минут пять на холостых оборотах. Далее, масло сливается и заливается уже то, которое будет использоваться при эксплуатации автомобиля.
И второй вид промывки – концентрат активных веществ, который в небольших количествах заливается в горловину заливки масла прямо в отработанное масло. Двигатель также заводят на пять минут, дают поработать без нагрузки, и далее, сливается это масло и заливается новое, на котором и ездят.
В конце стоит сказать, что любые внутренние загрязнения можно избежать, если менять масло не только вовремя, но и использовать качественные масла, соответствующие тем рекомендациям, которые дает производитель автомобиля для той или иной модели.
