Первого человека и первый искусственный спутник Земли в космос отправил СССР. Но не только космическими достижениями славен Союз, но и открытием нового автомобильного класса - кроссоверы. Наверно наши инженеры и конструкторы посчитали, что не в космосе одином мы можем быть первыми, но классом авто парадауем весь мир.
Великая и прекрасная "Нива" или Ваз 2121, а по заводскому Лада 4х4 (после продажи бренда "Нива", но ходят упорные слухи что он вернётся). Силовые узлы и агрегаты взяты от "Жигулей", но была особенная инновация в ней, положившая начало целому классу машин - несущий кузов и полный привод в одном флаконе. До неё, у полноприводных машин кузов и агрегаты находились на раме. И прошу обратить внимание, что все это было в 1977 году.
И вот на дворе уже стучаться 80е, мир начинает по тихоньку привыкать к новому классу и автомобильные заводы гиганты решают пробовать свои силы в новом для классе. AMC Eagle wagon 4x4 (авто на фото) становится первой американской ласточкой в этом направлении в 1979 году.
Автомобиль построен на базе Concord, от него же он получил рядную карбюраторную "шестёрку" в топовой комплектации мощностью в 110 бодрых американских осликов и к этому двигателю предлагали 3х ступенчатую АКПП - копию от Chrysler A988. Добавили на 76 мм просвет авто, иные бампера и другая решетка радиотра, отличавшая его от предка. В 1985 году сделали подтяжку лица. В 1986 автомобиль получил новую раздатку, позволившую переключаться на ходу между полным и задним приводом, так же добавили в список опций и без ключевой доступ в салон. Автомобиль выпускали до 1987 года, пока компания AMC не перешла во владение Chrysler.
Подписывайтесь. До новых встреч и удачи
