Avto истории

Приветствую всех на своём канале. Сегодня продолжение о необычной компании Saturn, о том как пал производитель не похожий на других. Начнём продолжать и рассказывать. В 2003 году на замену морально устаревшему S-Series пришёл Saturn Ion. Вместе со стандартным седаном покупателям предлагалось Quad Coupe — автомобиль с традиционными передними дверями и задними полудверцами, открывающимися против хода движения (центральная стойка кузова при этом отсутствовала - привет мазда RX8). В 2005 году начались продажи минивэна Relay...

Приветствую всех на своём канале. Сегодня продолжение о необычной компании Fageol и её создателях. Ну что же. Начнём продолжать. Как это принято, у людей мыслящих далеко от стандартного машления, автобусы и грузовики — были лишь верхушкой айсберга. Поизучав и порыскав в биографии Фейджела дальше, можно легко наткнуться и на абсолютно невероятную сферу применения двухмоторной компоновки. Оказывается, Уильям Фейджел был невоспетым новатором безумных, не обычных спортивных автомобилей. Несмотря на то,...

Приветствую всех на своём канале. Хочу рассказать вам о мало известной марке авто на наших просторах, а именно о Saturn. Начнём немного с истории. Saturn — является дочерним подразделением американского концерна General Motors, дата основпния которого 7 января 1985 года. Это произошло на волне успеха японских автомобилей в США. За свою недолгую историю Saturn была весьма независима от материнской компании — имела собственную сборочную линию в Спринг Хилл, штат Теннесси, а также отдельную сеть розничной торговли...

Приветствую всех на своём канале. Сегодня хочу рассказать вам о не обычном грузовике.  Но для начала немного истории.  Fageol — это имя, которое принадлежит четверым братьям Фрэнку, Уильяму, Клоду и Ролли, а также их одноимённой (однофамильной) автобусной компании. Идеи братьев были очень свежи и инновационны, и компания Fageol внедрила много интересных решений для автобусов и грузовиков. Компания была основана в 1916 году, для производства грузовых автомобилей, сельскохозяйственных тракторов и автомобилей в Окленде, штат Калифорния...

В далёком о может и не очень 2014 году. Хотя как начать то? 😁 Вообщем и целом, когда на заводе, при работе на Газели, на междугородних перевозка (пусть и газель не моя) стали платить вместо 35000 рублей все 16000. Кушать хочется, а жить в машине неделями в других городах за такие деньги не очень. Стал выбор куда пойти. По специальности как не брали после армии, так и не берут - опыта нет. Да и чего кривить душой то, после травмы ноги, одна дорога в водители, так как у станка смену не отстою. Долго ли коротко ли, приступил к поиску работы...

Финальным экспериментом у меня стала полировка фар с помощью пасты Гоя (не знаю как правильно, но пусть будет так). Для начала нам необходимо запастись А вот как я полировал фары можно посмотреть в этом...

На работу, я постоянно беру с собой термос с чаем. С учётом своей криворукости, термос у меня, как и кружка, железный. Покупал я не самые дорогие термоса, но и не шибко дешёвые. Но.... Вот качество их оставляет желать лучшего. Термоса от компании Vetta деражат тепло... В первые полгода после покупки. Потом же, происходит огромная неожиданность - при заливе кипятка в него, он практически сразу становится горячим, в следствии чего, температуру внутри себя, они не держат...

У каждого завода есть свое конструкторское бюро, инженерный отдел, отдел маркетинга и тд. Так же, на каждом заводе есть отдел (бюро) по разработке новых моделей. Не все разработки идут на конвейер, многие так и остаются макетами, другие же ограничиваются парой-тройкой штук, а третье выпусуаются на столько маленькими партиями и без характеристик, что практически невозможно найти по ним информацию. Сейчас...

В головах некоторых людей рождаются идеи граничащие между безумием и гениальностью. Именно такие люди решили совместить между собой гоночный GT40 и ни чем примечательный развозной фургон Transit. На выходе же они получили transit Supervan Рецепт приготовления данной смеси прост и не деликатен...

О этом автомобиле я узнал из журналов в конце 90х. И что тогда, и что сейчас мне кажется, что это была крайне перспективная модель, пусть и очень похожа на "Оку". Производство было изначально было запланировано на тульском комбайновом заводе, а в скором времени и на "Зиле". Данную машину хотели выпускать в различных кузовах : В основе кузова лежала трубчатая пространственная рама с пластиковыми панелями...

Не так давно встретил очень интересный автомобиль Уаз головастик со спальником. Заводской же индекс Уаз 390952 или Уаз 39095. Он же Уаз фермер. Про который мне захотелось узнать больше и поделиться с вами. На автомобиле установлена увеличенная цельнометаллическая кабина на 2 места и откидной задней полкой, под которой находится багажный отсек. Так же улучшения коснулись и отделки кабины - новая внутренняя обшивка и шумоизоляция. Внутри установлены более комфортабельные сиденья...

Ох уж наши авто производители, к мотору разработаному более полу века назад прикрутили инжектор, но от врожденых детских болячек не изличили. Но все же приступим Как известно, у меня 2 авто. Соболь и нексия. Соболь взят в кредит. И вот Соболь то у меня и агрегатируется данным моторм. Не знаю сколько они наклепали этих моторов и сколько ещё лежит на складах, но по ощущениям, этих моторов хватит ещё нашим детям. Суть в следующем. Лето, жара, конструктивные просчёты ведущее к перегреву...