Гран-турер от Bentley представляется чуть ли не последним из всех возможных кандидатов на строительство болида для суровых ледовых гонок. Однако у купе уже имеется несколько побед в самых разных заездах вплоть до довольно экзотических, и на этот раз выбор руководства Bentley пал на состязание GP Ice Race, которое проводится в австрийском Целль-ам-Зее.
История самой гонки насчитывает несколько десятков лет, хотя возродили это мероприятие лишь пару лет назад. Но до сих пор GP Ice Race включает в себя довольно экзотический элемент – буксировку лыжников, которые движутся вслед за скоростными болидами, будучи «привязанными» к ним словно прицеп.
Со стороны Bentley в гонке участвовал практически серийный Continental GT: отличия болида от стандартного купе свелись к оригинальной ливрее, ледовой резине, чуть увеличенному дорожному просвету, альтернативной системе выпуска от Akrapovic и обилию дополнительной светодиодной оптики. Кроме того, для гонки несколько доработали и интерьер, установив каркас безопасности и спортивные «ковши».
Под капотом не изменилось ничего. Ледовый спорткар был оснащен 6,0-литровым W12, развивающим, как и на серийной машине, 635 л.с. и 900 Нм крутящего момента. С таким двигателем Bentley Continental GT способен набрать первые 100 км/ч за 3,7 секунды – конечно, не по льду и снегу.
