Автомобили «Тойота» имеют многомиллионную армию поклонников по всему миру. Популярность этой марки в США зашкаливает, а в Европе и в России она традиционно занимает одно из первых мест по продажам. Есть у японского автомобильного бренда и свои легенды — Toyota Corolla относится к их числу. История успеха этой модели началась 52 года назад, машина пережила 11 перевоплощений и в 12-м поколении представлена в новой модификации — в кузове седана.
Если сравнивать новинку 2019 года с предыдущими моделями, то отличия не слишком бросаются в глаза, но они все же есть как внутри, так и снаружи. Новая модель Toyota Corolla может похвастаться обновленным интерьером, усовершенствованным экстерьером и модернизированной «начинкой».
В данном обзоре под прицел попала «Тойота-Королла», и мы детально рассмотрим тех. характеристики, интерьер салона и внешний вид авто-новинки.
Содержание статьи:
Внешний вид
Японцы представили новую модель «Тойота-Королла» в 2-х различных вариантах дизайнерского оформления:
- Для США и японского рынка создавалась Toyota Corolla с типами кузова, как у предыдущей модели, — хэтчбек и универсал. Эта модель оснащена оптикой строгого острого дизайна и увеличенной радиаторной решеткой. Новинка получила имя Levin для авторынка Китая, а в Японии ее знают под именем Axio.
- Для российского рынка и стран ЕС японский автобренд изменил вид передней части — оптика стала еще более строгой, а бампер выглядит с отсылкой к «Тойоте-Камри» последнего поколения.
Бампер у новой «Короллы» претерпел изменения — в центральной части разместилась увеличенная радиаторная решетка с вставкой-сеткой или планками из пластика — зависит от комплектации. Дизайнеры добавили хромированного блеска также в виде вставок и разместили на бампере парочку «противотуманок» на светодиодах.
Новая модель «Короллы» изменила также привычный облик капота седана: здесь появились стильные изломы — по центру и возле фар и стоек спереди. Единственное, что осталось без дизайнерских изменений, — ветровое стекло, дизайн и функционал которого остался прежним.
Дизайнеры предлагают 9 цветовых решений для седана «Тойота-Королла», среди которых особого внимания заслуживают белоснежный, синий, серебро, темно-серый и беж.
В дизайн задней части производитель добавил широкие стоп-фары, вставки с хромированным блеском и небольшую выемку для установки номеров.
Дизайн крыши может быть изменен с учетом индивидуальных пожеланий клиентов. Начальная комплектация предполагает непрозрачную крышу и антенну, а под заказ можно добавить стеклянный люк, а в конфигурации «Престиж» верхняя часть панорамная, с возможностью сдвигать переднюю часть.
Интерьер
Японцы решили упростить внутреннее оформление седана в угоду комфортности и функциональности. Количество кнопок и выдвижных скрытых элементов сведено к минимуму. Управление осуществляется посредством сенсора мультимедийки, базой для которой стали Android Auto и Apple CarPlay.
- Центральная консоль «Тойоты» оснащена парочкой воздуховодов и опцией аварийной стоянки. Здесь же расположены управление климат-контролем и специальное место для хранения мелочевки и зарядок.
- Центральный тоннель стал более «культурным» — здесь остались небольшие подстаканники, тормоз-ручник и эргономичный подлокотник, подзарядка и розетка. Минимальный набор гармонирует со стильным интерьером новой модели седана.
- Передние сиденья также изменились к лучшему — они приобрели анатомическую форму, массивную спинку, удобные мягкие подголовники. Регулировка возможна благодаря электроприводу или механике. Уже в стандартной недорогой комплектации сиденья переднего ряда оснащены подогревом.
- В заднем ряду сидений с комфортом могут расположиться три пассажира, довольно высокого роста и большого веса.
- Обшивка кресел предлагается в нескольких вариантах — качественная износоустойчивая ткань, натуральная кожа или тандем текстиля и кожи. Расцветка может быть серой, черной, бежевой или комбинированной.
- Место водителя заметно изменилось и стало более удобным в эксплуатации. Базовая комплектация оснащается аналоговыми приборами и цветным дисплеем, расположенным в центре. Премиальные модели имеют цифровую панель с 7-дюймовым дисплеем.
- Для удобства водителя на приборке расположили дисплей в 10 дюймов, с помощью которого можно расширить функционал системы управления.
- Руль оснащен функциональными кнопками и подогревом, а для удобства вождения его можно регулировать по глубине посадки и высоте.
На основе всего вышеперечисленного можно сделать вывод о том, что новинка от «Тойоты» несет много заметных улучшений — салон стал уютнее и эргономичнее, а управление облегчилось за счет минимизации кнопок.
Технические характеристики
Новинка представлена на отечественном рынке с бензиновым четырехцилиндровым агрегатом мощностью 122 «лошади». В базовом комплекте — шестиступенчатая механическая трансмиссия, а за отдельную доплату производитель установит в автомобиль вариатор.
Компания обещает довольно экономичный расход топлива — около 6 литров на 100 км при езде на смешанном цикле.
Безопасность и комфорт
Стандартно модель «Королла» комплектуется восемью подушками для повышенной безопасности водителя и пассажиров. Кроме этого, функционал новинки включает функции:
- Система защиты от столкновений.
- Активный Cruise-control.
- Мониторинг невидимых зон.
- Контроль движения на дороге.
- Помощник авто-парковки.
- Экстренное торможение.
- Мониторинг перестройки на полосе.
Стоимость
Новая модель «Тойоты» приобрела более стильный интерьер, а салон стал намного комфортнее и интереснее предыдущих модификаций. Она намного лучше управляется, а ее функциональные возможности стали шире. Но все перечисленные в обзоре улучшения, конечно, стоят денег.
Начальная комплектация «Короллы» с механикой обойдется в 1 173 000 руб. Модель, оснащенная вариатором, стоит 1 318 000 рублей. Премиальная комплектация продается в салонах по цене 1 700 000 рублей.
Toyota Corolla 2019-2020 — цены и наличие у официальных дилеров
Источник: Лизинг. Ру
