Быстрый ОБЗОР мотоцикл BRZ 250 X5M (2019)

Pitbikeclub приветствует Вас! Перед вами мотоцикл BRZ-250 X5M 2019 модельного года.

Бренд BRZ является относительно новым, однако никакой истории или какой-либо информации в интернете на этот счет нет: год основания, миссия и т.п. Это скорее выглядит как линейка одного из заводов в Китае. Посмотрим что же им удалось построить.

По колесной базе это полноценный эндуро мотоцикл и предназначен для катания по пересеченной местности. Высота по седлу составляет: 980мм , колесная база: 1490мм, вес: 110кг. Большие полноразмерные колеса добавят проходимости и комфорта на бездорожье. Общая длина байка составляет 2110мм,высота 1190мм,ширина 811мм, а дорожный просвет составляет 320мм.

На мотоцикле установлен одноцилиндровый 4-хтактный, двухклапанный бензиновый двигатель ZS172FMM, с рабочим объемом 223сс и заявленной мощностью 21л.с. Трансмиссия: 5-ступенчатая Схема переключения классическая первая вниз остальные вверх.Запуск мотора осуществляется электростартером или механическим кикстартером. Топливный бак 7 литров.

Мотор используется в связке с карбюратором NIBBI PE 28. Воздушный фильтр выполнен в виде закрытого фильтрбокса, это значительно усложняет процесс проникновения воды в двигатель и увеличивает интервал обслуживания самого фильтра.

Выхлопная система оборудована «Резонатором» для лучшей продувки цилиндра, что способствует улучшению тяги на низких оборотах.

Привод цепной, на толстой 520й цепи KMC. Звезды 15-46, поэтому скорее всего будет скорость и плавность в ущерб тяговитости, но это может быть частично компенсировано резонатором (см.фото выше). Сразу с завода установлены хорошие тормозные колодки из медной стружки - дольше изнашиваются в песке и грязи.

Подвеска : телескопическая вилка перевернутого типа , KKE с регулировками сжатия и отбоя длинной 880мм. Задний моноамортизатор с прогрессией, выносным бачком и регулировками на сжатие и отбой длина 450мм.

Колесные диски: Передний диск 1.6 -21" Обод - алюминий(KKE), ступица - алюминий. Cпицы - 3,6" нержавеющая сталь. Задний диск 2,15-18" Обод - алюминий(KKE), ступица - алюминий. Cпицы - 4,0" нержавеющая сталь. На дисках установлены буксаторы, которые предотвращают проворачивания покрышек при езде на низким давлением до 1й атм. Передняя покрышка 80/100-21 (Carrystone) Задняя покрышка 100/90-18 (Carrystone). В ступицах установлены пыльники для увеличения срока службы подшипников.

Тормозная система стандартная,2х поршневой суппорт спереди и сзади, размер тормозных дисков: 240мм передний и 210мм задний.

Установлен стандартный алюминиевый руль 28мм, рычаги сцепления и тормоза откидные на 360 градусов, т.е. могут гнутся во все стороны при падениях и не сломаются при этом с вероятностью 95%.

Пластик хорошего качества, мягкий и не должен лопнуть при первом же падении.

Резюме: это отличный вариант недорого эндуро байка китайского производства с неплохой начинкой - здесь имеется ввиду подвеска. Все остальное стандартное и не отличается от мотоциклов других брендов подобного класса. Изведать местность за городом и погонять по лесам и полям более чем достаточно.

Спасибо за внимание. Вы всегда можете купить или заказать понравившуюся модель у нас в магазине. Надеемся что наш быстрый ОБЗОР Вам понравился.

#эндуро #кроссовый мотоцикл #обзоры #китайские мотоциклы #мототехника