Перед тем как начать рассказ позвольте поздравить вас с наступившим Новым годом.
Несколько интересных фактов о Красной Свинье.
Прозвищем «Красная свинья» машину нарекли из-за диспропорции кузова (хотя об этом можно горячо спорить до хрипоты) и, естественно, окрашенного кузова. Это было то время, когда про AMG ещё мало кто знал, но «свинья» показала всю свою силу на гоночных трассах тем самым заявив что шутки с ней плохи.
Первый экземпляр «Красной Свиньи» до наших дней не дожил. Поэтому любые оставшиеся седаны являются репликами, даже если и собраны самой AMG. Что же касается первого экземпляра, то он был продан фирме Matra, которая его добила, задействовав в скоростных испытаниях покрышек для самолётов.
Реплика 2019/2020
Аукционный дом RM Sotheby’s выставит в Париже 5.02.2020 года в среду интересный автолот —седан «Красную свинью» (Rote sau в оригинале, а в англ.Red Pig). С помощью этой модели начался успешный коммерческий старт AMG. Седан «Красная свинья», на самом деле Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG. Данная машина создана для участия в гонках в 1971 году «24 часа Spa Francorchamps». Дебют оказался удачным. Экипаж на данной машине пришёл первым в своём классе и 2-ым в абсолютном зачёте. Всего таких спортболидов было собрано 5 штук. (3 для гонок и 2 гражданских) и обладать одним из них — неимоверная граничащая с фантастикой роскошь. И вот по прошествии десятилетий загнать в свой гараж копию сможет самый богатый участник предстоящего аукциона.
Несмотря на то что это не настоящая машина а всего лишь реплика надо признать что свинка воссоздана немецким реставрационным и тюнинг-ателье Arthur Bechtel Classic Motors со скрупулёзной тщательностью И если бы была возможность сопоставить её внешне с оригиналом, то родная мать бы не отличила кто есть кто. В основе «Свиньи» 2019 года постройки взята всё та же модель 300 SEL 1969 года выпуска и превращена практически в точном соответствии с оригинальной спецификацией «Красной свиньи». Но получить точную 100 % копию не получилось. У оригинального образца, был более мощный мотор, а также, перекроенный салон с каркасом, перенастроенным шасси, расширенными колеёй и крыльями, а также алюминиевыми дверями и механической коробкой передач, которую AMG установила в место заводской ленивой автоматической коробки передач.
Однако, при более детальной осмотре у возникла путаница. Предоставленная фирмой продавцом спецификация на сайте ателье Arthur Bechtel гласит, что мотор развивает 6.3 л V8 M100 250 л.с, а это показатели серийного SEL тех лет, тогда как настоящая Красная Свинья, имела без малого почти 430 л.с. Но как считают организаторы эти цифры не так уж и важны, потому что вряд ли новый покупатель данной машины будет устраивать гонки. Как показывает практика, многие кто покупает такие машины, во в основном хранят их под стеклом, и крайне редко выводят их из своих гаражей «подышать свежим воздухом».