На протяжении многих лет не утихают споры, о том, какой же «немец» лучше. Что же лучше выбрать? Комфортный мерс или драйвовый бмв?
Вечные споры о бмв и мерседес
Практически 30 лет продолжается спор, чьи же автомобиле быстрее, надежнее в использовании и комфортнее в салоне. Оба бренда спорят, быстрее мерседес или бмв. Ведь в линейки машин представлено множество вариантов, от А класса до S класса. Даже при производстве джипов продолжаются споры — кто стоит дороже, но дешевле в обслуживании. При этом цена за эксклюзивные модели варьируется от 30 до 170 тысяч долларов.
Автомобили Mersedes легко узнать за их неповторимый шарм. Великолепный дизайн, что снаружи, что и внутри. Находясь в комфортабельном салоне, совершенно не хочется быстрой езды. Намного удобнее ехать медленно и размеренно. Уже многие годы водителю выбирают именно мерседес, а производители и не думают сдавать позиции.
BMW известен в первую очередь за свой знак, он ассоциируется с гонками, драйвом и мощностью. Двигатели обладают высокой производительностью, ускорением и возможностью дрифтовать на заднем приводе. Это не может оставить равнодушным. И хотя современные БМВ уже не являются миллиониками, они продолжают оставаться в сердцах водителей.
Основные характеристики
Mercedes c class получил недавно обновления. Поэтому BMW 3 на его фоне выглядит устаревшим вариантом. В Мерседесе обновили мотор, добавили новые опции, а также появилось рекордное значение лобового сопротивления 0,23. С450 амг разгоняется до 100 километров со скоростью 4,9 секунды. Это по-настоящему спортивный и мощный автомобиль, двигатель и подвеска которого отличается от узлов обычного С класса.
Но после рестайлинга БМВ 3 стал лучшим в своем классе. Внешний дизайн не особо сильно изменился, а вот техническая часть другая. Добавились новые опции, двигатели и системы безопасности. Как всегда идеальные пропорции машин, строгость линий и светодиоды вокруг фар. В своих модификациях БМВ становится выгоднее Мерсов. 340 версия из 3 серии сочетает комфортное вождение, мощность двигателя и невероятный драйв.
Салоны автомобилей Мерседес и БМВ
Интерьер нового Merceders E class заметно лучше его внешнего дизайна. Все выдержано в элегантных и строгих тонах, невозможно к чему-либо придраться. Внутри салона приятная отделка и хорошие материалы. Правда, многих водителей смущает глянцевая панель в салоне, что не является особой проблемой. При покупке машины можно самим собрать свой идеальный автомобиль на сайте производителей. Вы сможете сами выбрать любую деталь салона. Прожилки всех деревянных вставок ощущаются при прикосновении. А кнопки на центральной панели изготовлены из алюминия, что очень удобно в использовании.
А в BMW 5 есть один существенный минус — в салоне пластик вместо дерева. Также они отказались от двойных стекол, но при этом акустика не страдает. Потолок не обшивают алькантарой в базовых версиях. Не очень удобный сенсорный экран, но клавиша idrive решает это. И некоторые действия теперь можно дублировать с руля.
Тесты и различные эксперименты
Машины не раз тестировались.
БМВ м5 против Мерседес амг 63
Вечный вопрос — выбрать М5 или Е63. Заявлено, что у стандартного БМВ лошадиных сил и 750 Н/м, а у Мерседеса 612 лошадиных сил и 850 Н/м. При этом тесты показали, что у первого 675 лошадиных сил и 820 Н/м, а у второго 686 лошадиных сил и 870 Н/м. Синхронный заезд на 804 метра показал, что БМВ быстрее, но всего на половину крыла.
Система максимально эффективного старта — это довольно серьезная нагрузка для коробки передач, трансмиссии и двигателя. Если использовать лаунч контроль без остановки, то результаты ухудшаются. Стресс тест показал, что М5 и Е63 просто не могут конкурировать Порш Турбо S. Они не могут справляться с таким количеством лаунчей подряд. Но БМВ побеждает Мерс.
Тест для тормозов показал, что полная остановка с 200 километров в час у Мерседеса быстрее примерно на 2 метра. У Мерседеса карбоно-керамические тормоза, у БМВ чугунные. Оба автомобиля дрифтопригодны (с учетом отключения переднего привода). Они с легкостью выполнят тест на дрифт, не перегреваясь и не ломаясь.
Уровень надежности
Сложно выбрать конкретный автомобиль по уровню качества и надежности. Внешний дизайн БМВ х6 смотрится лучше Мерседес gle coupe. Но интерьер лучше у Мерседеса. По надежности они примерно на одном уровне, но у технически БМВ устроен сложнее, поэтому возможный ремнот Мерса обойдется дешевле. БМВ создан для драйва, а вот Мерседес для спокойной и плавной езды.
Оба авто безопасны, подушки безопасности можно всегда заказать (от 6 до 10 штук).
Стоимость автомобилей и обслуживание
Новый мерседес Е-класса продается за от 45 до 78 тысяч долларов (зависит от комплектации и мощности). БМВ Х6 от 68 до 90 тысяч долларов. А БМВ 5 серии от 43 до 65 тысяч. Выходит, что БМВ дешевле.
Замена масла с фильтрами в официальных сервисах выйдет примерно в 400 долларов у обеих машин. На обычном около 250. До 100 тысяч пробега автомобили пройдут без проблем, но нужно выбирать хорошее топливо.
Плавный техосмотр необходимо делать каждые 20 тысяч километров. А у машин с пробегом выше 200 тысяч каждые 5 тысяч километров.
Расходы
Стоимость содержания автомобилей зависит от года выпуска, мощности, класса автомобиля и дилерского центра, где проводится обслуживание. Например, плановый техосмотр мерса Е класса выйдет в 350 долларов. Цена окраса одного элемента стоит около 300 долларов. При этом Мерседес ломается реже БМВ, и в обслуживании дешевле.
Какой же автомобиль все-таки купить? Ориентируйтесь по вашим запросам. Хотите разеренно ездить, выбирайте Мерс. А если вы любите дрифтовать на дороге, то БМВ отлично подойдет.
