Так как же сэкономить на покупке нового автомобиля в салоне?
Сейчас расскажу все с самого начала
Около года назад решил я машину поменять. Моя хендайка 2006 года рождения начала меня периодически беспокоить. То чек загорится без причины, то подвеска заскрипит. Хотя при пробеге в 300 т.км это и не удивительно. На elantre проездил много лет, и остались от нее только положительные воспоминания. Неприхотливая, надежная, в общем, рабочая лошадка что надо. Есть, конечно, свои косяки, особенно в ее независимой задней подвеске. Сайлентблок нижнего рычага скрипит как не смазанная телега, после определенного пробега (владельцы поймут). Кстати лечится этот скрип, если это кому, то интересно уколом с силиконовой смазкой под пыльник этого «плавающего» сайлентблока. Хоть процедура и нехитрая, но периодически приходилось ползать под своим железным конем и делать укольчик в нужное место.
По этой причине при выборе автомобиля сразу отмел подвески подобного типа. Как по мне так лучше уж обычная балка, хлопот меньше. В выборе производителя авто тоже долго не думал, однозначно кореец. Что-нибудь недорогое, но на автомате и с климатом. Под эти категории подошло два автомобиля: киа рио и хендай солярис. Эти машины почти ничем не отличаются в плане движка подвески и вместительности. Поэтому окончательный выбор решил сделать на месте. Как говорится, что лучше зайдет то и буду брать.
Настал день Хэ и поехал я на смотрины). Хорошо, что два нужных мне салона находились в соседних зданиях. Меньше беготни по городу.
Первый салон киа. Зашел, нашел менеджера. Узнал цену rio 123лс на автомате с климатом - 860тр. Ок. Иду в хендай, solaris 123лс на автомате с климатом – 865тр., но в нём есть парктроник, доп. колонки (пищалки) и цветной бортовой компьютер. Ок. Призадумался. На 5 тр. дороже, но и «плюшек» побольше. Так сказать 1:0 в пользу соляриса. Проехав на тест драйве и удовлетворившись полученными ощущениями решил брать соляру. Но прежде зашел в киа, сказать, чтоб не ждали, а то суету навел и свалил, нехорошо как то.
Иду туда. Объясняю ситуацию менеджеру. Он подзывает старшего менеджера, и тут начинается жесть. Они, поняв, что я точно сейчас буду покупать машину, причем не у них, перешли в наступление. Для начала мне было обещано – сигнализация, зимняя резина, защита поддона, шумоизоляция, подлокотник и еще хренова туча всего. Чтоб вы понимали все это уже стояло на той машине, которую я собирался купить, но.. до этого момента никто не собирался отдавать мне это бесплатно! А тут на тебе. Забирай бро! Офигев от таких раскладов беру 10 минут «на подумать».
Вышел из салона, и направился в хендай, сказать, что сделали предложение, от которого не могу отказаться. Пришел. Рассказал. А дальше все как в киа. Подошел старший менеджер, сказал, что все эти доп. опции они мне тоже дарят. Это так навскидку около 30 тр. Думаю, неплохо я так «находил» себе скидочку.
По факту получалось, что все «плюшки» уравнялись и выгоднее купить солярис. Но я решил не торопиться. Как говорится утро вечера мудренее. Да и любопытно стало, что еще можно из них выжать, простыми походами из салона в салон.
На следующий день утром позвонили из салона киа потом, через 5 минут из хендая. Говорили примерно одно и тоже – «обязательно зайдите сначала к нам».
Сработало. Меня ждали два салона, с эксклюзивными предложениями по моделям которые я выбрал. Пошел сначала в киа.
На входе встретил меня старший менеджер салона и выдал следующее. Ах да, забыл сказать, что свою старушку я сдавал в трейд ин и оценили у меня ее в салоне в 300тр, что примерно соответствовало ее рыночной цене. Так вот. Он мне сказал, что салон готов купить у меня машину за 330тр. при условии, что я прямо сейчас, никуда не отлучаясь, начинаю процедуру оформления автомобиля. То есть по итогу 30тр на допах + 30тр на трейд ин. = 60тр.
Вчера, придя в салон и начиная разговор с менеджером, я даже не мечтал о каких-то там скидках и спец предложениях. Задача была посмотреть две машины и сделать выбор.
В чем как говорится крамола друзья? Да в том, что не надо торопиться, когда покупаешь новую машину в салоне (да и с рук тоже). Надо действовать примерно, так же как и я. Выбрать две примерно одинаковые по параметрам и цене модели, разных, но конкурирующих производителей и делать вид, что очень сильно сомневаетесь, какую же конкретно выбрать. Менеджеры видя ваши сомнения начнут предлагать бонусы, сначала стандартные, типа доп опций. Но не надо сразу соглашаться. Подождите сутки. Они обязательно позвонят. А там уже надо смотреть по обстоятельствам. Перегибать тоже не стоит. Все борются за клиентов, но есть разумные пределы. Я убедился в этом на собственном опыте, хотя и не ставил перед собой таких задач. Пользуйтесь друзья.
В следующей статье расскажу, как я сэкономил на продлении КАСКО да еще и немного обманул страховую. Думаю многим будет полезна эта информация.
