Свеча зажигания находиться в свечных колодцах, где она одним концом (контактный вывод) вкручена в головку блока цилиндров, а к другому концу присоединен высоковольтный провод.
Свеча зажигания в бензиновых ДВС воспламеняет топливновоздушную смесь в цилиндрах двигателя. Во время работы свеча зажигания испытывает на себе большой перепад температуры и давления
Когда нужно менять свечи зажигания:
- Через интервал установленный производителем( это 15, 30 и 50 тыщ. км пробега).
- Двигатель плохо заводиться
- Двигатель троит на холостых оборотах и детанирует
- Ощущается падение мощности
- Возрастает расход топлива
Свечи можно легко заменить самостоятельно, но главное сделать это правильно и не навредить двигателю:
- Замена свечей проводиться на остывшем двигателе. Вероятность повредить резьбу на холодном двигателе минимальна
- Продуть сжатым воздухом свечные колодцы для того чтобы грязь и песок не попал в цилиндры
- Снять аккуратно высоковольтный провод, покачивая его из стороны в сторону.
- Вывернуть старую свечу зажигания.
- Новую свечу сначала вверните рукой до упора, а далее не прилагая больших усилий подтяните свечу специальным ключем. Резьбу нельзя смазывать моторным маслом или другими смазками т.к. свеча может прикипеть к ГБЦ
- Оденьте колпачок высоковольтного провода на свечу, предварительно смазав внутренность колпачка силиконовой смазкой в небольших количествах. Свечи рекомендуется менять по очереди чтобы не перепутать последовательность подключения высоковольтников.
Своевременная замена свечей зажигания увеливает ресурс двигателя, восстанавливает первоначальную мощность и уменьшает расход топлива.
