Когда в семье рождается второй или особенно третий ребенок, в пяти местной машине становиться тесно, что купить стоимостью до 800 тыс.руб., возможно в кредит и новое? Выбора по таким параметрам нет, от слова, совсем нет, а покупать 10-15 летнюю машину это кот в мешке, слишком большие риски для многодетной семьи. Самым правильным решением на мой взгляд купить Лада Ларгус, да интерьер и экстерьер его на любителя, но зато он надежный и не прихотливый, запчасти продаются в любом автомагазине, а с ремонтом справиться любой автосервис.
На Российский рынок автомобиль вышел в 2012 году, он построен на платформе B0, и является копией Dacia Logan MCV, салон может иметь 5 или 7 местную компоновку. Клиренс универсала при полной загрузке около 15мм, а на версии Cross 195 мм, объем багажника у семиместной версии 135 литров, не много, но если сложить спинки сидений второго и третьего ряда можно получить 2350 литров.
Универсал доступен с двумя двигателями, коробка передач пяти ступенчатая механическая, привод только передний, рассмотрим моторы:
- 1.6 л, 87 л.с., базовым мотором является восьми клапанный мотор разработки АвтоВаз, он имеет чугунный блок цилиндров и ременной привод газораспределения, по регламенту ремень меняется на пробеге 180 тыс.км., но автовладельцы рекомендуют его поменять раз в 60 - 70 тыс.км. или раз 4-5 лет. С 2018 года мотор безвтыковый и теперь при неполадках в узле, клапана не гнет;
- 1.6 л, 106 л.с., шестнадцати клапанный мотор, имеет чугунный блок цилиндров и ременной привод газораспределения, по регламенту ремень меняется на пробеге 180 тыс.км., но автовладельцы рекомендуют его поменять раз в 60 - 70 тыс.км. или раз 4-5 лет. С 2018 года мотор безвтыковый и теперь при неполадках в узле, клапана не гнет. Мотор оснащен гидрокоменсаторами поэтому подходит под установку газа, кстати о газе с 2019 года появились версии с заводским газом, но они доступны только в пяти местной компоновке салона.
Универсал можно купить в четырех комплектациях:
Classic, 1.6 л, 87 л.с. ,базовая комплектация, стоимость 676 900 руб., идет только с восьми клапанным мотором, в ней есть все самое необходимое: подушка безопасности водителя, пять подголовников, ISOFIX, ABS, кондиционер, аудио подготовка, подогрев передних сидений, рейлинги; центральный замок.
Comfort, 1.6 л, 106 л.с. 715 900руб, к оснащению она добавляет: подушку безопасно пассажира, противотуманный фары и магнитолу с четырьмя динамиками.
Luxe, 1.6 л, 106 л.с., 736 900 руб, к оснащению она добавляет: бортовой компьютер, возможность выбора цвета отделки салона (черный или коричневый); центральный замок с дистанционным управлением; электропривод и обогрев наружных зеркал; задние датчики парковки.
Luxe Prestige, 1.6 л, 106 л.с., 751 900 руб, к оснащению она добавляет: кожаную отделку руля; тонировку задних стекол и литые диски 15 радиуса.
Цены указаны без учета специальных предложений и скидок, базовый цвет белый, за другие цвета нужно доплатить 12 000 руб. Версия только в Luxe комплектации, за нее нужно доплатить 44 тыс.руб.
Подвеска автомобиля крепкая и хорошо настроена, первые серьезные ремонты ходовой происходят не раньше 130-150 тыс.км., все запчасти не дорогие и много качественных аналогов.
Подведем итог, Лада Ларгус надежный, вместительный и неприхотливый автомобиль, да дизайн у него давно устарел, но для бюджетной машины это не главное, купив его новым пускай даже в кредит, на нем можно проехать не одну сотню тысяч километров, при этом все ремонты будут решаться за вменяемые деньги, на вторичном рынке Ларгус цениться и быстро продается.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, впереди ещё много интересного...Статьи на канале выходят каждый день.
