1. Метро в Москве могло появиться в 19 веке
В Москве метро могло появиться ещё при царе — разработку проектов начали в 1890 году. Но тогда духовенство повлияло на это негативно, объяснив это тем, что "человек, созданный по образу и подобию божьему, может унизить себя, спустившись в преисподнюю».
2. Раньше ездили по картонным талонам
Начиная с 1935 года вход в метрополитен осуществлялся по картонным талонам, они действовали в течение 35 минут, стоимость которого была 50 копеек. Турникеты появились только в 1959 году, а в 1960 году, в связи с произведённой денежной реформой, проезд стал стоить 5 копеек. Первые пластиковые жетоны появились в 1992 году, но в ноябре того же года их заменили на железные, которые находились в обороте до 1999 года. В наше время в Московском метрополитене используют только бесконтактные карточки, а "стальные жетоны прошлого" нашли применение в метро других городов - Екатеринбурге, Нижнем Новгороде.
3. Что делать, если упали на рельсы
Не важно из за чего, но если случиться так что вы оказались на путях, не пытайтесь выбраться!!! Лягте в углубление между рельсами и ждите спасателей. Под платформой находиться контактный рельс, любое прикосновение закончиться плачевно.
4. В метро бывали потопы
В один из тоннелей на участке«Каширская» — «Орехово» в 1984 году прорвались воды Царицынского пруда. Участок восстанавливали 2,5 месяца. Подобные случаи происходили здесь в 2001 и 2003 годах.
5. Забыли вещи, где искать?
Если вы забыли или потеряли вещь, то вам однозначно нужно на станцию «Котельники». В восточном вестибюле находится склад, сюда и собирают утерянные вещи. Он работает ежедневно с 8:00 до 20:00. Вещи хранятся в течение шести месяцев.
Возможно, ваше имущество находится там, если его до этого никто не присвоил. При получении потерянной вещи предъявите документ, удостоверяющий личность.
6. Запомните знак экстренного торможения
Если рядом с вами кто-то упал на рельсы и нет времени бежать и просить помощи, встаньте рядом с краем платформы и делайте круговые движения рукой.
Можно взять сумку, шапку, любой яркий предмет — все, что привлечет внимание водителя. Он знает, что это знак экстренного торможения.
7. Московское метро любят снимать в кино
Столичная подземка довольно часто мелькает в кино. Вспомнить хотя бы фильм «Путевой обходчик», действие которого развивается в тоннелях рядом со станцией «Достоевская». А еще вы должны помнить безумную погоню на станции Арбатская в «Обители зла 5».
Самыми популярными среди кинематографистов ветками оказались «Арбатского-Покровская», «Сокольническая» и «Кольцевая», а самыми привлекательными — станции «Площадь революции» и «Маяковская».
8. В метро нет урн
До начала 90-х в метро были урны, но после частых случаев терроризма их убрал.
9. В Москве есть «Римская» станция
В Московском метро есть станция "римская", а в Риме "Московской" нет. Зато в Милане существует станция «Mosсova». Такое название она получила в память о миланских солдатах, участвовавших в Бородинской битве. Естественно, на стороне Наполеона.
10. В метро есть грузовые поезда
Днём в метро можно встретить грузовые поезда. Они возят из одного депо в другое электромоторы и запасные колеса. Грузовые поезда — это обычные составы. С вагонов снимают крышу, чтобы сверху помещать туда крупные грузы.
11. Чем пахнет в метро
Вам нравится этот особенный запах метро? Так пахнет тягучее тёмное вещество под названием креозот, который делают из нефтепродуктов. Им обрабатывают деревянные шпалы, тем самым предотвращая гниение.
12. Метро собирались уничтожить
Во время войны, в октябре 1941 года, власти были готовы уничтожить метрополитен. Было поручено разработать план по его полной ликвидации — подземку собирались затопить. Потом приказ отменили.