Осень в разгаре, по утрам дорога покрывается корочкой льда. Не за горами первые заморозки и первый серьезный снегопад. И опять день жестянщика, который повторяется ежегодно. Эксперты выделили несколько важных правил, как подготовить «ласточку» к зиме.
Уже в начале ноября зима наступает на центральную часть России и Поволжье. А ближе к северу она давно вступила в свои права. Начало холодов становится ужасом для водителей – города может засыпать снегом, коммунальщики не справляются, и машины начинают буквально идти юзом. За сутки в мегаполисе могут случиться сотни дорожных аварий. По словам дорожной полиции, это происходит, в частности из-за того, что водители не позаботились о переобувке и подготовке машины в зиме.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Пока на улице то плюс, то минус, займитесь своей машиной, зима будет долгой.
Колеса
С первыми холодами водители выстраиваются в очереди в шиномонтажи. Подготовка стартует именно со смены покрышек. Водители спорят, какие шины купить: всесезонные, с зимним протектором или на шипах. И когда переобуваться? Лучше это сделать, когда среднесуточная температура воздуха держится в диапазоне от +5 до - 7 градусов.
Важная причина зимних ДТП - неправильно выбранные покрышки или вообще езда на летних покрышках. Всесезонка и зимняя резина без шипов подойдёт, если вы водитель внедорожника с полным приводом, либо житель южных регионов. Всем остальным нужно покупать покрышки с шипами, которые подойдут для езды по дорогам больших городов. Шипы буквально «вгрызаются» в лёд, они позволяют быстро трогаться и быстро останавливаться.
Кузов
Водители часто сталкиваются с проблемой обледенения автомобиля - примерзают ручки и двери, стёкла и зеркала. Поэтому заранее запаситесь всем необходимым.
Обязательные аксессуары:
- щётка-смётка с длинной ручкой;
- скребок для стёкол двухсторонний, из пластика и резины;
- баллончик с WD-40 (для замков и петель);
- силиконовая смазка для резиновых уплотнителей - с ней двери и багажник не примерзнут. Только не ждите сильных морозов.
АКБ
Если с наступлением холодов автомобиль барахлит – стоит поменять аккумулятор. У владельцев новых автомобилей проблем с зажиганием нет, чего нельзя сказать о владельцах б\у автомобилей со старой АКБ. Но при лютых холодах сюрприз может подкинуть и новая машина. Внутреннее сопротивление растет при сильном «минусе», а эффективность батареи снижается, и АКБ получает заряд только на 70-75%. А этого может не хватить, и стартер не сможет «раскрутить» двигатель, ведь на морозе масло в моторе сильно густеет. Так что следите за состоянием батареи. Существует немало способов, как контролировать заряд батареи, измерить плотность электролита и другое. Но для обычного автолюбителя, у кого машина не в своём гараже, а на парковке у дома, все они не актуальны. Проще сменить батарею, если ей больше трех лет. Правда, провода все равно храните в багажнике – на всякий случай.
Омывайка
Хорошая видимость – одно из главных требований безопасности на дороге. Поэтому с осени можно перейти на незамерзайку – она чистит лучше воды. Когда будете выбирать, смотрите не на цену, а на морозоустойчивость и запах, и покупайте лучше в крупных автомагазинах. Посмотрите, как выглядит канистра. Самая лучшая (и самая дорогая) омывайка - на основе этилового спирта. Метиловый спирт хорошо очищает, но токсичен и может быть опасен для здоровья тех, кто в машине. «Незамерзайка» на основе изопропилового спирта со стойким неприятным запахом и медленно испаряется со стекла авто.
