В последнее время автомобилисты все чаще выбирают машины с автоматической коробкой передач, и это неудивительно. Когда легче обе руки держать на руле, чем постоянно переключать коробку передач, особенно когда стоишь в пробке. Хоть и автоматика облегчает жизнь, но с ней появляются некоторые правила, которые нужно соблюдать, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт.
Обновлять масло
Машины с АКПП гораздо более чувствительны к маслу, чем их "механические" собратья. По этой причине масло необходимо заменять строго по рекомендациям производителя. Так обычно масло подлежит замене примерно через 50 000 км, а в условиях городской эксплуатации каждые 35 000 км.
Прогревать в холод
Зимой перед началом движения необходимо прогреть машину, чтобы загустевшее от холода масло стало достаточно жидким, чтобы достаточно смазать все детали автомобиля. Поэтому перед стартом постойте несколько минут в режиме D, чтобы автомобиль полностью прогрелся и смог без риска передвигаться по дорогам
Избегать нейтралки
Очень многие водители любят во время остановок включать нейтралку, тем самым повышая шанс поломки АКПП. Этот режим оказывает крайне плохое действие на коробку передач.
Не забывать ручник
Если вы любите припарковать машину в горку, то для уменьшения нагрузки на коробку, не забудьте поставить машину на ручник.
Не пробуксовывать
Безусловно совсем не пробуксовывать невозможно, но необходимо максимально избегать таких ситуаций. Пробуксовка оказывает сильное негативное влияние на трансмиссию у автомобилей с автоматом
Правильно буксировать
Буксировка с автоматической коробкой передач имеет свои особенности. Так всем привычная буксировка негативно влияет на АКПП, поскольку во время движения на работающую коробку не поступает смазка, что негативно влияет на её работу. Поэтому при буксировке необходимо использовать эвакуатор, либо поднять стороны с ведущими колесами. Если эти варианты недоступны, то можно выбрать обычный способ, однако не повышайте скорость выше 30 км/час.
Останавливаться перед включением заднего хода
Часто во время парковки водители, пытаясь сэкономить время, включают задний ход до полной остановки машины. К сожалению, для машины с автоматической коробкой такие манипуляции вредны и могут привести к поломке. В следующий раз дождитесь полной остановки автомобиля, а только потом включайте задний ход.
