Но с «заряженным» мотором пока придется повременить. Под капотом немецкого кроссовера расположился турбированный мотор с рабочим объемом в два литра, в паре с роботизированной коробкой передач.
Народный паркетник является самой продаваемой моделью автоконцерна Volkswagen по всему миру. Второе, рассматриваемое поколение Tiguan получил в далеком 2015 году, осенью. Следующий модельный ряд запланирован на 2022 год, в связи с чем автопроизводитель запланировал в ближайшем будущем произвести рестайлинг модели. Серьезных изменений в конструкции автомобиля не предвидится, останется верным, привычным для своей публики.
Со ссылкой на Carsales, автомобиль подвергнется рестайлингу и предстанет перед публикой в 2020 году. Предположительно изменения затронут переднюю оптику и задние ходовые огни. Не замеченными не останутся бампера и решетка радиатора. Внутренняя отделка салона, судя по всему получит новые качественные материалы интерьера. В настоящее время рестайлинновая модель проходит тестовые испытания.
Изначально ставилась ставка на представление Volkswagen Tiguan R- версии в конце 2019 года всенародному обозрению. Но официальный представитель автопроизводителя сообщает, что концепт «заряженного» паркетника представят публике в 2020 году, в серию поступит автомобиль не ранее 2021 года.
Изначально конструкторы Volkswagen намеривались оснастить R-версию гибридом с бензиновым мотором, но от смелой идеи отказались, официально сообщив, что автомобиль получает инновационный четырёхцилиндровый двигатель рабочим объемом 2 литра, с турбонадувом. Работать ДВС будет с новым семиступенчатым роботизированным автоматом DSG. Автомобиль оснащен полным приводом 4Motion.
Подробных характеристик мотора пока не распространяется. Но горячий кроссовер скорее всего будет превосходить по мощности своего младшего брата T-Roc R, который выпускается с аналогичным узлами и агрегатами Golf R, а именно 2-х литровый турбированный мотор, развивающий 300 лошадиных сил, 400Нм. крутящего момента, под серией ЕА888.
Новый кузов с очертаниями купе в рестайлинговой версии поколения не введут, такие кардинальные изменения, постигнут следующее поколение Tiguan. Платформа MQB Evo сильно поменяет облик привычного кроссовера. Разглашается, что будут выпущены гибриды с силовыми установками оснащенные 48-ми вольтовыми стартер генераторами.
Немецкий автогигант готовит к премьере недорогое купе и маленький SUV, в 2020 представять новый электро-кроссовер.
По продаваемости Tiguan занял 11-е место в России, второе после Polo в марке. В 2019г. было продано более 37 000 экземпляров.
