В городе с прекрасным названием Свободный, который находится в Амурской области, недавно продавали уникальный полноприводный вездеход, созданный на основе узлов и агрегатов различных советских грузовиков. У него есть даже имя собственное - Partizan!
За основу взята рама от грузовика ЗИЛ-130, которая была серьезно модифицирована и буквально облеплена различными агрегатами от другой техники. Мосты и раздаточную коробку взяли от ЗИЛ-131, колеса - от "лаптежника" КрАЗ-255, двигатель - контрактный от японского грузовика Mitsubishi Fuso.
Двухрядную кабину взяли с пожарного ЗИЛ. Спереди установлена лебедка от ГАЗ-66. Кузов, судя по всему, тоже взят от самого обычного ГАЗ-66, но укорочен на секцию-две. Очень мощно выглядит передний силовой бампер. Как говорит сам создатель: "Он выдерживает лобовое столкновение с автомобилем "УАЗ" без последствий и валит деревья диаметром до 20 см".
На ровной дороге самодельный вездеход может развивать 90 км/ч, а по проходимости ему практически нет равных, если сравнивать с другими двухосными грузовиками. Топливные баки вмещают 300 литров, что обеспечивает запас хода в 800 километров.
Создатель грузовика также сообщает, что грузовик зарегистрирован в ГИБДД как ЗИЛ-130, а все изменения конструкции внесены в ПТС. Это огромный плюс. За необычный самодельный грузовик он просил не так уж и много: всего 600 тысяч рублей.
Посмотрите на то, как всё сделано в салоне. Из нестандартного оборудования выделяется новое рулевое колесо (кто подскажет, от чего оно?), магнитола, встроенная в переднюю панель и небольшой телевизор, чтобы было не скучно.
Пишите в комментариях, хотели бы себе такой грузовик? А может кто-то из вас сделал нечто подобное?
