Добрый день, дорогие читатели. Снова хочу начать писать больше о кроссоверах. Как я уже и говорил в прошлой статье, люди предпочитают покупать кроссоверы для российских дорог. И я думаю не зря, ведь на вторичном рынке достаточно интересных экземпляров, на которые стоит засмотреться. Об одном из них я как раз вам и расскажу.
Не стоит сразу кидаться тапками о том, что это немец. Он требует большого внимания, огромный карман, доверху забитым деньгами, и всё в этом духе. Перед обзором я ищу автомобиль по критериям. Сегодня они будут такие.
- Надёжность
- Не бьёт по карману своим обслуживанием
- Комфортный
Не будем тянут, начнём...
Представляю BMW X3 ( F25 ) 20d
Для меня всегда считалось и будет считаться самым лучшим по надёжности Audi. Но тут в другом вопрос. Даже если сравнивать ту же самую Audi Q5, которая очень даже надёжная, и нашу BMW X3, то она ничуть не уступает ей. Да, у обеих есть свои косяки, но у X3 их меньше. И мы как раз о них и поговорим.
Так же, своих денег она стоит, и не малых. Хороший вариант данного автомобиля обойдётся вам в 1,4 млн. рублей и более. Всё зависит от комплектации и года.
В этом кроссовере стоит двигатель 2.0 на 190 л.с., дизель. Что мы можем получить, если убрать все предрассудки. Забудем о том, что он разваливается, если купить с рук, что пробег могут скрутить и т.д. Давайте представим, что вас не обманули и вы купили F25 с пробегом в 100 тыс.км. Первые проблемы, с которыми вы столкнетесь это естественно рулевая рейка ( Ремонт - 30 тыс. рублей ). По нашим то дорогам она точно отвалится. И не смейте говорить о том, что вот у японца бы ничего не отвалилось. Да кто вам это сказал? С каждым днём качество и надёжность падает специально, чтобы мы покупали каждый год новые машины. Далее задние плавающие сайлент-блоки, которые придётся поменять, если это не сделал предыдущий владелец до вас. Вам это обойдётся в 8 тыс. рублей. Ну и как всегда, проблема с ГРМ цепью. Её поменять придётся по-любому после покупки, если это не сделал владелец.
Вы покупаете немецкий автомобиль, а это значит что вы получаете комфорт. С немецким комфортом пытаются сравняться многие автопроизводители. Ну и многие как раз уже подобрались к нему. Даже если вылезут все проблемы, которые могут случиться с этим кузовом, то вы максимум выложите 100 тыс. рублей, что не так уж и много по сравнению со стоимостью. Вы проездите, почувствуете, получите экстаз от вождения прекрасным комфортабельным кроссовером и продадите почти за те же деньги. Он ликвидный, у вас его заберут, отберут, вырвут с корнями.
По динамики в целом автомобиль очень хорош. Что 2-ух литровый, что 3-ех литровый - достойные агрегаты. Просто хочется сказать, что вы не будете чувствовать что едете в тракторе, а это важно. Современный дизель уже давно ушел от того, что ты тарахтишь, когда стоишь на холостых. Самое главное заправляйтесь на нормальных заправках. По расходу - 7 литров на трассе, 9 литров по городу. Машинка - кайф!
Cпасибо, что прочитали мою статью. Если она вам понравилась -ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал. Ежедневно публикую новые обзоры на автомобили. Если есть какие-то пожелания или предложения - отправляйте их на почту: project-cars1@yandex.ru
Читайте так же:
Надёжный семейный кроссовер за 500 тыс. рублей
Самый надёжный и продаваемый автомобиль за 450 тыс. рублей на вторичном рынке
