Как то мой коллега взял домой с работы фурфурола, чтобы промыть головку блока цилиндров. Результат ему очень понравился, головка отмылась начисто. Тогда у меня появилась идея попробовать им сделать раскоксовку.
Решил я попробовать сделать раскоксовку фурфуролом в то время когда мне нужно было снять поддон картера на своем Опеле 97года. Т.к. фурфурол у меня есть на работе и я решил делать это именно там. Фурфурол это органический растворитель, и может растворять и резину и некоторые виды пластмасс, поэтому и нужно было снять поддон чтобы он не оставался в картере и не повреждал уплотнения.
Снял я значит поддон, сделал то что мне нужно было и решил пробовать раскоксовку. Выкрутил свечи, подставил под двигатель банку для стекающего фурфурола. Сначала я решил залить в цилиндры керосин, чтобы смыть грязь и масло.
В каждый цилиндр залил примерно по 40мл керосина. И сразу стало слышно как выбегает снизу. Вытек он примерно в течении 2 минут. Так что думаю когда делал раскоксовку ЛАВРом, он так же вытек в поддон и всё никакого толку.
Дальше стал заливать фурфурол.
Фурфурол у меня был не совсем свежий (окисляется при хранении) поэтому такой тёмный, а так он почти белый. Сначала решил заливать также по 40мл.
Фурфурол как и керосин быстро вытек из цилиндров. Дальше я решил заливать по 70мл.
Во время 3 и 4 заливок прокручивал коленвал через колесо. На пятой заливке во втором цилиндре фурфурол уже начал медленнее вытекать, примерно за 5 мин. Сделал еще 6 заливку.
Во время шестой заливки никаких изменений не было. Решил сделать еще седьмую. Залил так же по 70мл, но вытек он уже примерно через 5 минут из всех цилиндров. яна этом этапе я решил пока так всё оставить и подготовить пока поддон к установке. Заняло это минут 20.
После этого надо было промыть цилиндры от остатков фурфурола. Разлил я оставшийся керосин (200мл) по цилиндрам. Подождал 5 минут, но керосин вытекал уже очень медленно. Тогда я закрутил свечи и прокрутил коленвал стартером, чтоб от компрессии вся грязь ушла вниз. И вот что вытекло в банку.
Слой керосина в банке всего сантиметр, а он совершенно непрозрачный.
Дальше я поставил поддон на место, залил новое масло, и пришло время пробовать заводить. Вот тут то я помучался. Свечи постоянно заливало бензином и керосином, приходилось просушивать газовой горелкой. Промучался я так около часа, снимая и устанавливая свечи. Перед тем как двигатель завелся крутил стартером секунд 30-40. Дым повалил белый густой, но не вонючий и шёл так где то минуту.
Для проверки результата я снял через 5 минут шланг картерных газов к крышке ГЦ, как картерные газы шли до раскоксовки так и идут, а компрессию померить не чем было. Наверно надо было еще промыть керосином, может и лучше бы было.
Так что результат пока не понятен, поезжу может что то измениться.
Спасибо, если Вам понравилась статья, и если у кого то есть возможность попробовать сделать раскоксовку фурфуролом, делитесь опытом.
