Независимое агентство «Автостат» произвело подсчёт тех автомобилей, кому «за 30». Так, на территории России всего 43,4 миллиона автомобилей, официально стоящих на учете. Из них 2,7 миллиона автомобилей преклонного возраста (до 1989 года выпуска включительно). А это, между прочим, чуть больше 6% от общего числа авто в стране.
Половина машин - это представители отечественного «АвтоВАЗ» - 1,41 миллиона «Лад» в возрасте старше 30 лет. На втором месте по численности оказались старые японцы - «Тойот» старше 30-ти лет в нашей стране около 9,4%, что составляет почти 250 тысяч экземпляров. Преимущественно это праворульные машины. Почетное третье место заняли «Москвичи» - их количество также измеряется в сотнях тысяч - 150 000 автомобилей на территории РФ.
После Москвичей в рейтинге идут «Ауди» (3,9%) и «Фольксваген» (3,7%). Списки замыкают «Мерседес-Бенц» (2%) и «БМВ» (1,7%).
В 2018 году, по данным все того же «Автостата», средний возраст отечественного автомобиля в России составлял 16,6 лет, а иномарки - 10,9 лет.
Ситуация с «автохламом» в нашей стране стоит очень остро. Для регулировки этой проблемы ещё в 2010 году была запущена государственная программа по утилизации старых автомобилей.
Участвовать в ней может любой гражданин РФ, имеющий «укомплектованную» машину. Скидка на легковые автомобили, собранные на территории РФ, составляет 40-170 тысяч рублей.
Эта программа, по представлениям властей, преследует сразу несколько целей:
- Повышение уровня безопасности дорожного движения
- Дополнительное стимулирование отечественного автомобильного рынка
- Улучшение экологической ситуации в стране
