Чтобы мотор работал оптимально, требуется воздух. На сжигание одного литра топлива уходит до 15 кг воздушных масс. Существуют определенные требования к качеству воздуха: температура, плотность, чистота.
Микроскопические частицы пыли способны вывести из строя агрегат. Наиболее опасное загрязнение ‒ песок. Из-за него стирается металлическое покрытие. Еще одна опасность для воздушного фильтра ‒ вода. Пар, попадая на блок цилиндров, провоцирует ржавчину. К неисправности устройства приводят: сажа, пыль, пыльца цветов.
Простота устройства
Воздушный фильтр считается важным элементом в автомобиле. Летом на дорогах много пыли и песка. Из-за большого количества машин на дорогах повышается вероятность попадания мелких частиц в агрегат. В его задачи входит их задержка на поверхности. Одновременно предупреждается их прохождение в мотор.
Чтобы воздушный фильтр выполнял свои функции, рекомендуется его заменять через 20 тысяч км пробега. В некоторых моделях срок равняется 15 000 км.
Указанных регламентов придерживаются дилеры по обслуживания машин. На практике ориентироваться только на пробег нельзя.
Пошаговые действия
Ошибка многих водителей, после замены устройство выбрасывают либо утилизируют. Специалисты советуют воздержаться от таких решений. Часто новые аналоги быстро рвутся, не выдерживая объем пыли либо уровень влажности.
Чтобы предупредить быстрый износ устройства, нужно покупать оригинальный и качественный фильтр. Состояние детали контролируется через некоторое время. Лучше это делать каждые 5 тыс км пробега. Из агрегата:
- удаляется пыль;
- а само изделие обрабатывается щелочным раствором.
Таким способом старый фильтр становится практически новым.
Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайк!
