Новичка за рулем несложно угадать на парковке по поведению. Не успев заехать на полупустой паркинг перед супермаркетом, он «ныряет» в первое попавшееся место по ходу движения. И старается сделать это сразу – заехав в ячейку передом.
Не каждый из водителей задумывался, а какие в принципе есть различия, когда заезжаешь в гараж или на место парковки «носом» или кормой? Но такие различия есть, и многие – не в пользу первого из двух вариантов.
В зачет парковки кормовой частью на автомобиле говорят такие аргументы:
1. Маневренность. Управляемые колеса – передние – способствуют максимальной маневренности при попадании в узкий проем. В некоторых ситуациях, при равных условиях, заехать передом просто не получится.
2. Опасность бордюра. Юбка переднего бампера, как правило, ниже расположена над асфальтом. У заднего бампера почти всегда угол съезда превышает угол заезда по отношению к фронтальной части.
3. Худшая обзорность. Водителю тяжело ориентироваться при выезде в продольный ряд на парковке (на проезжую часть) с учетом стоящих рядом автомобилей. Особенно это актуально при запотевших боковых и задних стеклах. Лобовое стекло быстрее всего становится чистым. И дорога видна, как на ладони.
4. Доступ к автомобилю. При невозможности запуска двигателя машину легче вытянуть на буксире (погрузить на эвакуатор). Также легче получить доступ к подкапотному пространству, если потребуется «прикурить».
5. Парковка в гараже. При необходимости проведения ремонта при открытых воротах, свет позволит обойтись без переноски.
Не каждый водитель полностью чувствует габариты сзади. Отмечены случаи, когда даже машина срывалась с высокого парапета, в случае такой организации паркинга. Но проблема отчасти решается при установке парковочных датчиков или камеры заднего вида.
К выгодам от заезда на парковку фронтальной частью относят:
1. Скорость заезда. В тесных условиях стоянки занять более удобное место иногда важно с позиции скорости.
2. Применимость на дороге. Заезд передом на стоянку, где машины стоят под углом к проезжей части, удастся провести только передом.
3. Заезд в снежную кашу. В зимних условиях именно заезд передом «с ходу» позволяет въехать на свободное место. Это не всегда удается сделать медленно двигаясь вспять.
4. Доступ к багажнику. Подъехав к автомобилю с тележкой продуктов, намного проще загрузить покупки в проем багажного отсека, чем таскать пакеты между машинами.
5. Все предыдущие «но». Аргументы «за» парковку кормой не полностью актуальны, если нормально работает обогрев заднего стекла, а аккумуляторная батарея полностью исправна.
С учетом всех «против» и «за» стоит согласиться, что нужно одинаково уметь заезжать на стоянку двумя способами. Но при этом помнить про преимущества каждого из них.
