Время даёт о себе знать, и старые автомобили начинают покрываться ржавчиной, иногда почти по всему кузову, а иногда и локально. Моему Опелю повезло, и ржавчина пока появилась только по низу дверей, особенно по правому борту. Что смотрелось очень неэстетично. Но всё в наших руках, начнём.
Вот так это выглядело до ремонта (см. фото)
Для ремонта потребуются следующие материалы:
1. Преобразователь ржавчины.
2. Двухкомпонентный грунт.
3. Аэрозольная краска примерно подобранная по цвету. Так как дверь разделена молдингом, и ремонтироваться будет только нижняя часть, то разница в цвете не будет бросаться в глаза.
Ждём хороший солнечный день, и приступаем к ремонту. Для начала дрелью с насадкой из металлической щётки, чистим очаги ржавчины до целого металла.
Затем обрабатываем эти места преобразователем ржавчины, и ждём некоторое время согласно инструкции.
Далее зачищаем наждачной бумагой (средней зернистости) можно с помощью шлифмашинки места обработки от подтёков. На задней двери сквозную ржавчину сначала заделываем шпатлёвкой с наполнителем, даём высохнуть, зачищаем и наносим финишную шпатлёвку уже по всем подготовленным местам. Выдерживаем время, и затираем наждачкой с мелким зерном.
Теперь замешиваем грунт, и наносим кисточкой, можно слой потолще, что бы при затирке убрать все неровности. После высыхания,на этом этапе можно отложить работу на следующий день, но если есть время можно продолжить.
Грунт высох и можно его затереть. Вместе с этим затираем (матуем) и весь низ двери до молдинга, это нужно для лучшего сцепления новой краски со старым покрытием.
Следующий шаг, маскируем части кузова куда не должна попасть краска при распылении, и наносим 3-4 слоя краски с интервалом 15-20 минут.
Ну вот в принципе и всё, снимаем маскировку и радуемся работе )).
Потом можно покрыть лаком, но здесь нужен навык и аккуратность что бы не было подтёков.
Скажу сразу, этот метод не избавит вас полностью от проблемы ржавчины, и примерно через год она может опять проявиться в тех же местах, но уже менее радикально, и ремонтировать будет намного проще, и закрашивать не весь низ, а только местами (только берите краску того же номера).
Удачи на дорогах!