Всем привет, на связи Александр и сегодня мы поговорим о "наболевшем" для многих владельцев автомобилей. А точнее о загрязнении автомобилей битумом.
Битумные пятна- настоящая проблема для автомобилей с светлым лакокрасочным покрытием. Если свежие битумные разводы еще можно отмыть с помощью бензина или высокоактивной пены на мойке, то застарелые способны намертво въедаться в пороги и двери Вашего железного друга. Я перепробовал с десяток различных средств в ценовом диапазоне от 50 до 350 рублей, о 4 самых популярных в этой статье.
Сразу оговорюсь, что всевозможные "народные рецепты" типа маргарина, глины, растительного масла считаю больше похожими на баловство. Их эффективность стремится к нулю в борьбе с загрязнениями, которые пробыли на машине не дольше недели. А как избавиться от по-настоящему застарелых пятен? Например, оставили Вы свою ласточку в гараже на всю зиму, а только весной обнаружили на ней битум?
Перед началом всех манипуляций авто обязательно помыть
Итак, средство №1: для него нам понадобится WD-40, куча свободного времени и железные нервы. Почему WDшку часто используют для таких загрязнений? Дело в том, что в ее состав входит уайт-спирит ( более 50%), который постепенно способен извести все пятна с кузова авто. Стоит отметить, что делать это придется поэтапно: нанесли WD, оставили на минут 15, стерли верхний слой пятна, снова нанесли, оставили, стерли. И так по кругу, пока либо Вы не сдадитесь, либо пятно не исчезнет.
Средство № 2: для 2 способа времени понадобится поменьше, но и денег придется выложить побольше. В обычном магазине автоаксессуаров покупаем DoctorWax. Как утверждает производитель, выпускается это чудо-средство в США. Ценник у него, в районе 270 рублей. Пятно месячной давность стер за 3 попытки. Эффективность не самая высокая, но результат нужный дает.
Средство № 3: третий вариант предоставлен дедом Виталием из соседнего гаража, за что ему большое спасибо. Он предлагает смешивать авиационный керосин и уайт-спирит, говорит что лет 15 так машину очищает. Состав выглядит забористо, да и что-то мне страшновато стало, что вместе с пятном уйдет лак и краска на кузове. Но для чистоты эксперимента решил рискнуть на незаметном участке. Пятно ушло за 2 нанесения. Но амбре от меня потом стоял весь день. ЛКП осталось на месте. Но рекомендовать этот способ Вам или нет- чет я сомневаюсь. Хотя, справедливости ради скажу, что эта адская смесь работает и краску не ест.
Средство № 4: увидел мои страдания наш начальник кузовного цеха,и молча поставил перед мной какой-то дешман.
Сказал, что стоит не дорого и работает быстро. Сразу скажу, это не реклама. Этот спрей ВЭЛВ для битумных пятен отмыл последний кусок пятна минут за 10. Вернее я его нанес на 10 минут, а затем отмыл вместе с пятном минуты за полторы. Для средства за 80 рублей- хороший результат. Только вонючее оно тоже.
Какой способ выбрать Вам- решайте сами, только перед нанесением обязательно наденьте перчатки и попробуйте средство на маленьком участке ЛКП, чтобы убедиться что оно не повредит лак на Вашем авто.
Жду Ваши комментарии, не откажусь от "пальца вверх" и особенно благодарю за ПОДПИСКУ.
