Будни автосервиса

Когда читаю "экспертов", советующих менять салонный фильтр раз в 30-40 тысяч километров пробега или раз в 3 года- просто теряю дар речи. Вот после таких "полезных советов" приезжают к нам клиенты с забитыми испарителями и адской вонью в салоне. Все, это конечно решаемо. Но нужно ли доводить до такого, когда изначально цена решения вопроса- от 100 до 400 рублей? Интервал замены салонного фильтра зависит от 3 причин: место эксплуатации автомобиля ( мегаполис или мелкие города и поселения), Ваша личная...

Недавно поздно вечером меня разбудил звонок моего приятеля Вадима. "Сергеич, помоги, у меня колесо оторвалось. Машину унесло с трассы." Недолго думая, прошу точку ДТП для навигатора, поднимаю знакомого эвакуаторщика и еду доставать машину с кювета. Как оказалось на месте, ситуация неприятная, но не серьезная. У автомобиля на скорости оторвалось колесо, занос, и машина оказывается в поле на брюхе. Апрельская грязь буквально затормозила неуправляемый авто. Скорость была небольшая, так что знакомый отделался испугом, помятым бампером и хорошей мойкой кузова...

В первой части я уже упомянул несколько причин, по которым Ваш автомобиль может надолго поселиться на доске объявления по продаже авто. Вот еще несколько причин, которые стоит учитывать при продаже. 1. Автомобили китайского автопрома. Китайцы на вторичке продаются плохо-это факт. Проблемы с ЛКП ( чего стоят только ржавые пятна на 2-летнем Lifan X60. Не каждый сервис берется их ремонтировать. Проблема с покупкой запчастей ( кроме расходников типа фильтров и колодок), глобальная проблема с подбором кузовщины ( особенно с разборок), непредсказуемость эксплуатации...

Какие автомобили очень легко купить, но так сложно продать на вторичном рынке? Идея этой статьи появилась после созерцания малолитражки Сitroen c1 на роботе, которую мой знакомый пытался продать больше полугода. Да еще и цвет, как назло был красный. Итак, 5 признаков того, что автомобиль будет продаваться очень долго: 1. Роботизированная коробка передач. "Робота покупают неохотно, относятся к нему с большой настороженностью. Предпочитают классический автомат или механику. Но автомат на рынке б/у авто все же предпочтительнее...

В конце марта "Форд" объявил об уходе с российского рынка легковых автомобилей. Стоит ли покупать автомобили этой марки в рамках "тотальной" распродажи, устроенной компанией? По опыту закупки запчастей зля Шевроле и Опель, могу сказать, что проблем с ремонтом этой марки у потребителей не возникнет. Как и с количеством автосервисов, выполняющих этот ремонт. Запчастей много, вариантов замены так же предостаточно. Другой вопрос, что цены за любую запчасть или узел достаточно внушительные, по сравнению с той же Toyota, Hyundai и Kia ...

Очень часто от наших клиентов, которые фактически уже "попали на ремонт движка, слышу фразу: "Сейчас присадку для компрессии в движок бахну. Ниче, еще походит." Он-то походит конечно, километров 100 максимум, а потом точно уйдет на покой. Почему люди до сих пор верят в супер силу присадок-для меня остается загадкой. Не спорю, те что закладывает производитель в моторное масло при производстве, несомненно важны. Там ингибиторы, загустители, детергенты и много других полезных вещей. Все они сбалансированы и подобраны по химическому составу, чтобы РАБОТАТЬ и защищать Ваш двигатель...

Многие автолюбители до сих пор убеждены, что автоматическую коробку передач на светофорах или в пробке нужно обязательно переводить на нейтраль. По их мнению, это снижает нагрузку на агрегат и увеличивает его срок службы? Так ли это? На самом деле, для автоматической коробки никакой разницы, при краткосрочном простое ( менее 7-10 минут) не существует. Дело в том, что коробка рассчитана на присутствие подобных простоев и все узлы по-прежнему функционируют в штатном режиме. Масло в трансмиссии продолжает смазывать механизмы и, АКПП из-за этого не испытывает никаких дополнительных нагрузок...

Вчера денек выдался на редкость спокойным: воскресенье, народ весь теплу радуется, на шашлыки поехал. Сидим мы себе тихонько с слесарями в раздевалке, да чаек попиваем и тут привозят на эвакуаторе бедолагу. "Мужики, помогите. Мне тут бывшая жена отомстила,"- и показывает рукой на выхлопную, залитую монтажной пеной. Мы ребята бывалые повидали многое, но вандализм по отношению к автомобилям всегда удручает, нельзя ж так чужое имущество портить. Ну по физиономии съездить, ну обозвать подлеца, но чтобы машину так...

Всем доброго дня. Сегодня я хотел бы поговорить о балансировке колес и о том, почему стоит это делать каждый сезон. Прежде всего хотелось бы отметить главная причиной, из-за которой автолюбители балансируют колеса : неприятная вибрация, исходящая автомобиля при движении. Но помимо очевидных неудобств при вождении, есть еще и технические аспекты, которые необходимо учитывать: Во-первых, это усиленная нагрузка от разбалансированных колес на ступичные подшипники Вашего авто. Во-вторых, постоянная лишняя нагрузка на рулевую рейку...

Доброго дня, автолюбители. С Вами снова сотрудник автосервиса с графоманскими замашками. Сегодня мы поговорим о вопросе, который мне уже задавали пару сотен раз. Настала пора расписать все по пунктно и следующих "вопрошателей" отправлять эту статью. Им польза, а мне дочитывания лишние :) Итак, можно или нельзя смешивать разные масла при замене масла в двигателе? Краткая вводная: когда автомобиль поступает в автосалон, то в его двигатель уже, естественно, залито определенное масло, например, Total 5W30, производитель автомобиля рекомендует это масло заливать постоянно ( т...

Всем привет, на связи Александр и сегодня мы поговорим о "наболевшем" для многих владельцев автомобилей. А точнее о загрязнении автомобилей битумом. Битумные пятна- настоящая проблема для автомобилей с светлым лакокрасочным покрытием. Если свежие битумные разводы еще можно отмыть с помощью бензина или высокоактивной пены на мойке, то застарелые способны намертво въедаться в пороги и двери Вашего железного друга. Я перепробовал с десяток различных средств в ценовом диапазоне от 50 до 350 рублей, о 4 самых популярных в этой статье...

Как и полагается, в начале ведения любого канала необходимо рассказать читателям о чем будет мои статьи и о том, кто все это пишет. Итак, доброго дня, уважаемые читатели. Меня зовут Александр. Как и многие мужчины, с детства я был увлечен автомобилями. В 15 научился водить, в 18 получил права, к 20 годам завел конструктор в отцовском гараже в виде старенького ВАЗ- 2104. Более 7 лет проработал в автосервисе ( начинал от специалиста по приемке автомобилей в мультибрендовом автоцентре и дорос до заместителя...