В 2020 году ожидается обновление популярной Лады Весты, поистине народный автомобиль уже стал предметом споров в жизни и в интернете. За годы производства, начиная с 2015, много хорошего и плохого было сказано, но не нельзя не заметить, что всё это время завод дорабатывал автомобиль.
Что же готовит нам АвтоВАЗ? В этой статье не будет ничего нового, что вы не видели, но есть хороший пример, как можно сделать салон автомобиля современнее, технологичнее и взрослее.
"Сборной солянкой" из нынешней Весты, корейской, скорее всего, приборной панели, большого планшета и автомата, предстала Лада Веста на сайте известного автожурнала. Планшет, как мне кажется, немного завален неестественным образом. Но дизайнеру, который потрудился надо сказать спасибо. В целом получилось очень здорово. Таким мы увидели видение салона автомобиля дизайнером на основе "слитых" ранее изображений фейслифтинга на закрытой презентации.
Версия с закрытого показа, которая уже давно "гуляет" по интернету , ну несколько месяцев точно, благодаря блогерам и всем неравнодушным к отечественному автопроизводству, соответственно в светлом и темном цвете .
Интерьер от нового Рено Клио. Похож и хорош, не правда ли? Если помечтать и такой мог бы быть у Весты после фейслифтинга.
Очень красивый, стильный интерьер, который больше бы соответствовал внешнему виду Лады Весты. Снаружи она выглядит лучше мне кажется, чем внутри.
Выглядит взрослее и дороже, чем тот, который на данный момент есть у Весты. Небольшой руль, экран мультимедиа на уровне глаз. Строгие линии и без лишних ярких вставок в стиле "вырви глаз", минимализм, неперегруженность в выборе цвета и элементов управления мультимедийной системы. Так же можно отметить очень современные кресла.
Умом то, конечно, я понимаю, что для Лады его пожалеют, как хороший двигатель с автоматом, полный привод. Что логично, продажи Рено-Ниссана бы упали еще больше, если бы Лада была совершенной не только внешне, но и с современной начинкой по доступной цене.
Интересно куда будет идти АвтоВаз - в сторону совершенствования нынешних двигателей и трансмиссий? Безвтыковые поршни на всех двигателях и четкая механика от Рено/"быстрый робот АМТ" или всего же турбо двигатель 1,3 и автомат от альянса, ну или робот 7ст. от КАТЕ? Смогут ли выторговать "плюшки" от альянса или победят "детские болезни" в нынешнем поколении автомобиля?
