Эскалаторы являются подземными сооружениями, эксплуатируемыми в условиях повышенной осторожности, потому что они связаны с перевозом большого числа пассажиров и работают непрерывно. Если вы хоть раз пользовались метро, то должны были обратить внимание на механиков, занимающимся ремонтом тяговых цепей эскалаторов, потому что эти работы выполняются достаточно часто.
Основным дефектом таких цепей является износ шарниров, причем, изнашиваются они со стороны нагрузки с увеличением шага цепи и образования неравномерных зазоров между ступенями эскалатора. В этом случае, эскалатор останавливают, распрессовывают цепи и проворачивают валики со втулками на 180 градусов до устранения просачивания машинного масла между пластинами.
Если износ цепей происходит в первые два года после установки, то это свидетельствует о низком качестве металла и такие цепи подлежат немедленной замене. Разумеется, при появлении в валиках и пластинах трещин размером более 2 мм их также заменяют на новые детали. Осмотр самых мелких трещин производится с помощью дефектоскопа или увеличительного стекла. По окончании ремонта цепей эскалатор пускают в эксплуатацию.
