В холодное время года проблемы с запуском могут произойти у каждого. И в этом случае ситуацию может спасти «прикуривание» от другого автомобиля.
Но, к сожалению, такая «реанимация» не всегда может пойти на пользу, а в некоторых случаях и вовсе навредить донору. Как, когда и чем стоит «прикуривать» аккумулятор, чтобы получить ожидаемый результат?
Когда можно и когда нельзя?
Подобная процедура эффективна только в том случае, если аккумулятор почти разряжен, но какой-то запас электричества в нем еще остается. При полностью разряженной батарее запустить авто с помощью энергии донора не получится. Как и в той ситуации, если аккумулятор заряжен, а двигатель не заводится - здесь следует искать другие причины.
Если ваше авто выступает в качестве донора, проверьте параметры батареи машины, нуждающейся в помощи. Если ее емкость и напряжение выше, чем аналогичные характеристики вашего аккумулятора, не стоит проявлять участие: помощь вы не окажете, а своему транспортному средству можете серьезно навредить.
Требования к проводам
Прикуривание с использованием дешевых проводов – еще один фактор риска и для авто-донора, и для машины-реципиента. Поэтому важно, чтобы они были:
· с достаточно толстой жилой, способной выдерживать силу тока порядка 400-800А;
· с качественной изоляцией, исключающей вероятность замыкания;
· оснащенными массивными медными «крокодилами» с солидными острыми зубами;
· прочными и надежными в местах соединения проводов с зажимами.
Поэтому на приобретении проводов экономить точно не стоит.
Как правильно прикуривать?
Итак, мы имеем: подсевший аккумулятор, желающего оказать помощь автовладельца и отличные провода. Можно приступать. Для успешности процесса делаем следующее:
· выключаем все электроприборы на обоих автомобилях;
· присоединяем провода одним концом к аккумулятору донора, другим – к батарее реципиента. При этом плюс обязательно присоединяется к плюсу, а минус донора можно зацепить за любой металлический элемент кузова машины, которой оказывают помощь. А можно и за минусовую клемму – это не принципиально;
· запускаем «проблемное» авто. Возможно, сработает и на этом можно будет закончить;
· если машина не завелась – выключаем зажигание, возвращаемся к донору и запускаем его. Ждем около 10 минут. За это время генератор «помощника» зарядит оба аккумулятора и авто можно будет запустить.
Важно: при запуске транспортного средства, нуждающегося в помощи, двигатель помощника должен быть заглушен, а зажигание выключено. Желательно еще и разомкнуть цепь, сняв один из зажимов с «минуса». В противном случае есть риск, что пустая батарея начнет активно тянуть энергию и с аккумулятора, и с генератора одновременно. И авто-донор просто не выдержит подобной двойной нагрузки.
Соблюдая вышеописанные правила, вы всегда сможете получить помощь от других автовладельцев, не навредив их машине, либо «дать прикурить» нуждающемуся без опасности для вашего транспортного средства.
