Маркировка "Мерседесов"

Mercedes-Benz редко присваивает своим легковым моделям имена собственные, вместо них он использует буквенно-цифровые индексы. Зная фирменную маркировку, можно получить представление об интересующем вас автомобиле, что особенно важно при чтении объявлений о продаже с рук. 

Буквы перед цифрами у Мерседесов

Буква или буквы после названия Mercedes-Benz это обозначение класса (семейства) автомобилей, который определяется по ряду критериев, главный из которых — длина. В отличие от европейской системы обозначения классов автомобилей — A, B, C, D, E, F — штутгартская фирма использует свою классификацию.

В русской литературе название класса пишется после названия фирмы. Например, Mercedes-Benz А-класса или “Мерседес-Бенц” А-класса. В иностранной печати используется немецкое обозначение A-Klasse или английское А-Class.
Зная класс автомобиля Mercedes-Benz, можно представить его примерные габариты, тип кузова (не для всех моделей) и место в табели о рангах.

В качестве примера возьмем модели начала 2000-х годов. У нас же ретро-канал.

Mercedes-Benz А-класса — 3,61-метровый микровэн (формально выходящий за рамки одноименного европейского класса, к которому принадлежат автомобили длиной до 3,6 м). Начало производства — февраль 1998 г.

Mercedes-Benz Vaneo — 4,2-метровый мини-вэн на базе А-класса. Автомобиль низшего среднего класса, по европейской классификации — С-класса. Дебют — лето 2001 г.

Mercedes-Benz SLK — 4-метровое купе-кабриолет со складывающейся жесткой крышей (автомобиль низшего среднего класса, по европейской классификации — С-класса). Дебют — апрель 1996 г. Название автомобиля — аббревиатура немецких слов Sportlich, Leicht, Kurz (“спортивный, легкий, короткий”).

Mercedes-Benz С Sportcoupe — 4,35-метровое трехдверное купе на базе С-класса. Дебют — сентябрь 2000 г. Несмотря на то что эта модель формально относится к мерседесовскому С-классу, фирма позиционирует ее отдельно, так как сам мерседесовский С-класс стоит на ступеньку выше.

Mercedes-Benz С-класса — 4,53-метровые четырехдверные седаны и 4,54-метровые пятидверные универсалы среднего класса (европейского D-класса). Дебют — апрель 1993 г.

Mercedes-Benz CLK — автомобили среднего класса: 4,64-метровое купе (1997 г.) и 4,6-метровый кабриолет (1998 г.). Созданы на базе С-класса.

Mercedes-Benz Е-класса — 4,82-метровый седан (1995 г., W210, 2000 г. — рестайлинг), наследник отлично зарекомендовавших себя автомобилей “сто двадцать третьей” и “сто двадцать четвертой” серий (W123 и W124). С 1997 года выпускались и универсалы на его базе.

Mercedes-Benz S-класса — высший класс в мерседесовской иерархии, 5-метровый четырехдверный седан (1998 г.). Ранее, в семидесятые-восьмидесятые годы, буква S стояла не перед, а после цифрового трехзначного индекса. Mercedes-Benz CL — 5-метровое купе люкс-класса без средней стойки крыши (1999 г.). Название — предположительно аббревиатура английских слов Comfort, Luxe (“комфорт, люкс”).

Mercedes-Benz SL-класса — 4,54-метровое купе-кабриолет люкс-класса со складывающейся алюминиевой крышей (2001 г.), наследник серии “129”.

Mercedes-Benz M-класса — 4,64-метровый полноприводный автомобиль для активного отдыха (1997 г.). Позже обозначался как ML.

Mercedes-Benz G-класса — 4,23-метровый внедорожник (1979 г.).

Mercedes-Benz V-класса — 4,66-метровый мини-вэн на базе Vito.

Цифровые индексы Мерседесов

По цифрам, стоящим после буквы или букв, обозначающих класс или семейство автомобилей, можно ориентировочно определить литраж двигателя.

Раньше встречались только трехзначные числа, а теперь и двухзначные (в индексах автомобилей, подготовленных “придворным” тюнинговым ателье AMG). В первом случае надо добавить нуль, чтобы получить округленное значение рабочего объема двигателя в куб. см, или поставить запятую после первой цифры, тогда этот показатель будет в литрах. Например, Mercedes-Benz SLK 320 (3199 куб. см или 3,2 л).

Но из этого правила в мерседесовской индексации всегда были исключения, особенно много их появилось в последнее время: например Mercedes-Benz CLK 200 (1796 куб. см) и С 240 (2597 куб. см). А разброд и шатания в мерседесовской классификации начались, пожалуй, с дебютировавшего в ноябре 1982 года Mercedes-Benz 190 (W201). Он сразу поломал всю систему, ведь у него были 2-, 2,3- и 2,6-литровые бензиновые двигатели и 2- и 2,5-литровые дизели, а по статусу были положены лишь 1,9-литровые.

Если цифр две, то надо мысленно поставить между ними запятую — это будет рабочий объем двигатель в литрах. Например, Mercedes-Benz SL 60 AMG (5956 куб. см, 6,0 л). Из этого правила также есть исключения — Mercedes-Benz Е 55 и SL 55 AMG (5439 куб. см), у которых цифровой индекс неправомерно округлен, видимо, для красоты восприятия (по идее, должен быть индекс “54”).

Номер кузова у автомобилей Мерседес

Одной характеристики — литража двигателя — недостаточно для идентификации автомобилей разных лет выпуска. Например, Mercedes-Benz 200 выпускался и в шестидесятые, и в семидесятые, и в восьмидесятые годы. Поэтому обычно рядом с индексом модели в скобках указывается номер кузова W (от нем. Wagen — “вагон, тележка”). Эти трехзначные индексы по сути являются и сериями автомобилей. Наиболее известны из них “секонд-хэндовские” “сто двадцать третья” и “сто двадцать четвертая” серии (W123 и W124), на смену которым пришел Mercedes-Benz Е-класса.

Если указать номер кузова или серии, то становится понятно, о каком “двухсотом” идет речь. Mercedes-Benz 200 (W123) выпускался с 1976 по 1980 год, а Mercedes-Benz 200 (W124) — с 1984-го по 1990-й.

Буквы после цифрового индекса Мерседес

Буква или буквы после цифрового индекса — особенности конструкции кузова или двигателя (исключение — автомобили, подготовленные тюнинговым ателье AMG).

Т — автомобиль с кузовом универсал. В производственной программе фирмы появился в 1977 году у автомобилей “сто двадцать третьего” семейства (W123). Примеры: Mercedes-Benz Е 430 Т и Mercedes-Benz Е 55 Т.

D — дизельный вариант (от немецкого Diesel). Обозначение широко применялось в семидесятые-восьмидесятые годы прошлого века. В настоящее время в связи с установкой на автомобили дизельных двигателей с непосредственным впрыском осталось лишь в составе аббревиатуры CDI (controlled direct injection — “регулируемый непосредственный впрыск”). Примеры: Mercedes-Benz 250 D и Mercedes-Benz CLK 270 CDI.

Е — в семидесятые-девяностые годы буквой Е (Einspritzmotor) обозначались бензиновые модели с впрыском топлива (Mercedes-Benz 230Е/260Е/300Е).

Теперь закрепим пройденный материал, расшифровав несколько мерседесовских моделей:

Mercedes-Benz 290 GD — “Гелендваген” с 2,9-литровым дизельным двигателем;

Mercedes-Benz 300 GE — “Гелендваген” с 3-литровым бензиновым двигателем с впрыском топлива;

Mercedes-Benz 220 ТЕ (W124) — универсал высшего среднего класса со “сто двадцать четвертым” кузовом и 2,2-литровым бензиновым двигателем с системой впрыска топлива;

Mercedes-Benz SLK 32 AMG — купе-кабриолет низшего среднего класса (“гольф-класса”) с бензиновым 3,2-литровым двигателем, тюнинг фирмы AMG;

Mercedes-Benz A 160 CDI — Mercedes-Benz А-класса с 1,7-литровым (исключение из правил, должно быть 1,6 л, но все равно близкий показатель) дизелем с непосредственным впрыском топлива.

Фото Mercedes-Benz

Друзья! Поддержите канал лайками и подписками!

Возможно, вам будут интересны и другие статьи:

Музей автомобилистов (Франция, Мужен)

Renault Fuego 13065: "Редкая модель данной серии"

Opel Rekord Е1 (1977 - 1982)