Все знают, что такое суперкар. Его представляют как сверхдорогой автомобиль, как правило, гоночный - или дорожный, но способный развивать недоступные для рядовых машин скорости.
На слуху и другое слово - гиперкар. И эти два термина часто путают. Не разбирающимся в авто-теме людям бывает сложно увидеть разницу между ними (да ещё дело осложняет общая путаница в классификации транспортных средств), но она существует.
С первого взгляда кажется, что её трудно объяснить, тем более, что введён уже и новый термин - мегакар, которым, впрочем, именуется только два автомобиля и оба разработаны компанией Koenigsegg. Да ещё критерий, по которому машину "награждают" этим почётным именем, не совсем понятен. Явно дело не в её стоимости: есть очень дорогие авто, при взгляде на которые понимаешь: ни суперкаром, ни гиперкаром такое не назовёшь.
Тогда что? Мощность? Количество лошадиных сил в моторе? Тоже не слишком подходящий вариант - есть очень быстрые кроссоверы, чей двигатель выдаёт более пятисот сил - их ведь не назовёшь ни супер-, ни гиперкарами. Но в таком случае, по каким признакам определяют, что ими считать?
Важнейший из этих признаков - способность выжать максимум из мотора. Развить большую скорость, разогнаться до сотни в час менее чем за три-четыре секунды. На втором месте, действительно, стоит мощность двигателя. Она не должна быть ниже 500 сил. Часто такие автомобили оснащают гибридными силовыми установками, сочетающими бензиновые и электрические элементы. Третий и наиболее важный признак - использование передовых технологий при разработке.
Это критерии, по которым выделяется подкласс суперкаров. Чем же они отличаются от имеющих приставку "гипер"? Здесь всё не так сложно, как кажется: чёткой границы между ними не проводили, но этим словом называют те автомобили, которые смогли превзойти большинство суперкаров в скорости, мощности двигателя и управляемости. Мотор должен выдавать более 600 лошадиных сил, а разгоняется такая машина до 350 км/ч и больше. Название "гиперкар" применяется к таким авто, как Bugatti Veyron, Hennessey Venom GT, Koenigsegg One:1.
