Корпорация Subaru , ранее известная как Fuji Heavy Industries, выпустила кучу объявлений на Токийском автосалоне в 2017 году. Крупнейшей среди них была мировая премьера Концепции производительности VIZIV , которая представляет собой предварительный просмотр того, как может выглядеть WRX следующего поколения .
Множество ярких, причудливо звучащих жаргонов, но очень мало фактов и подробностей сопровождало дебют. Вот три вещи, которые мы изучили:
VIZIV на самом деле означает что-то вроде того. Согласно пресс-киту, «VIZIV - это придуманное слово, которое происходит от фразы« Vision for Innovation ». \
Размеры кузова
Как и все Subaru Imprezas и WRX, VIZIV - спортивный седан с пятью пассажирами. Его размеры (длина х ширина х высота) составляют 182,3 х 76,8 х 56,3 дюйма с колесной базой длиной 107,5 дюйма. При 180,9 х 70,7 х 58,1 текущий WRX не такой длинный, низкий и широкий, как VIZIV, но этого и следовало ожидать; Размеры концепт-каров всегда преувеличиваются, а затем возвращаются к реальности производства. Что интересно, та колесная база; он полностью на 3,2 дюйма длиннее, чем нынешняя колесная база WRX 104,3 дюйма. Если это произойдет, пассажиры на задних сиденьях будут радоваться. Если колеса концепции, обернутые в шины 245 / 40R20, поступят в производство, это будет первый раз, когда Subaru предлагает заводские дабы.
Особенности дизайна
Дизайнеры Subaru по-прежнему добывают наследие Impreza WRX World Rally Championship , хотя компания не участвовала в WRC с 2008 года. В качестве доказательства философии дизайна концепции «Dynamic X Solid» в пресс-релизе Subaru упоминаются «слепые» фары VIZIV, которые по бокам - трехмерная передняя решетка, «жесткий, смещенный вперед корпус с низким центром тяжести, динамическая вспышка крыльев» и «смелый взгляд выхлопа в заднем бампере».
Было доказано, что очевидно очевидные технологии Subaru находятся в разработке для любого транспортного средства, которым становится VIZIV, включая горизонтально-оппозитный двигатель "boxer", симметричный полный привод и технологии самостоятельного вождения, основанные на системе Eye Sight бренда. Субару особенно гордится последним; 1,5 миллиона автомобилей, оснащенных EyeSight, были проданы по всему миру.
