Найти тему
АВТО МИР

Не меняй никогда так масло в автомобиле!

Речь пойдет о современных бензиновых моторах и мало затронет владельцев автомобилей старше 2007 года. Многих автовладельцев порой трудно заставить прислушаться к мнениям других, почитать форумы, обсудить некоторые ньюансы перед заменой масла на масло другого типа. Как правило масло меняют на более вязкое при его жоре, но на современных автомобилях к замене масла надо относится очень осторожно.

Масло большей вязкости не будет хуже смазывать двигатель, но может повлиять на его ресурсы с другой стороны: Могут возникнуть проблемы с износом распределительных валов, потеря давления масла при холостых оборотах, громкая работа двигателя и потеря мощности.

При холодном запуске двигателя, особенно в зимнюю пору, современные моторы с неправильно подобранным по вязкости маслом испытывают нагрузку на сеточки балансирных валов. Сеточки, установленные в пластиковых вкладышах, сминаются и закупоривают масляный канал. Происходит масляное голодание при холостых оборотах и низкое давление в натяжителях цепей. Так же все регуляторы масляного давления имеют сетки для отсеивания мелких частиц, они выполнены из закаленного металла. Сеточки из закаленного металла может сломать избыточным давлением, и кусочки металла могут нанести как задир, так и засорить масляные каналы. После разрушения сеточек засирается клапан фазорегулятора, появляется громкий шум в двигателе и его неровная работа, масложор при этом может отсутствовать! Часто избыточным давлением выбивает сеточку масляного канала опоры распределительного вала, что постепенно будет влиять на износ стоек вала и его опор, впоследствии приводя к замене не ремонтопригодной ГБЦ.

-2

Современные бензиновые двигателя используют достаточно жидкое масло, по причине сложности строения его внутренних узлов. Как Вы понимаете, что металлы в двигателях сейчас используют менее прочные, вынуждая тем самым использовать жидкое масло. В скором будущем бензиновых двигателей мы увидим полностью литую конструкцию двигателя с впускным и выпускным коллектором. Мы забудем, что такое ремонт, так как он будет не возможен, ну а замена только на руку производителю.

Авто
5,66 млн интересуются