J6 Fregata был разработан польским конструктором Ярославом Янковским в 1991 году. Первый мотопланер с двигателем Mosler CB-40 поднялся в воздух в декабре 1993 года.
Позднее силовую установку заменили, вместо Mosler CB-40 на J6 установили двигатель от моторной лодки - Honda 3PZ 800. 19 июля 1995 года прототип мотопланера был облетан.
После 1995 года проект был заморожен на 7 лет. В 2002 году компания J & AS Aero-Design Sp. возобновила серийное производство J6 Fregata. До 2009 года было выпущено 20 мотопланеров.
J6 является одноместным мотопланером. Двигатель имеет три цилиндра, четырехтактный. Мощность составляет 52 л.с. Также конструкция мотопланера предусматривает установку Rotax 582.
Мотопланер управляется с помощью боковой ручки-джойстика и педали. Приборная панель J6 оснащена аналоговыми приборами. Крыло оснащено выдвижными интерцепторами. Закрылки отсутствуют. Хвостовое оперение V-образное. Шасси неубирающееся, рессорное. Оснащено обтекателями колес.
Компания J & AS Aero-Design в 2003 году подписала контракт с BAE Systems на изготовление 50 беспилотников на базе J6 Fregata. В 2010 году контракт был полностью выполнен.
В 2011 году компания начала поставлять мотопланеры в США. Они были доработаны под требования FAA. В 2012 году были изготовлены первые прототипы обновленного мотопланера. В тот же год создатель проекта занялся разработкой тандема J7, который имеет размах крыла 16-18 метров и оснащен двигателем Rotax 912UL.
Характеристики
Буду рад, если вы поддержите статью пальцем вверх и подпишитесь на канал Авиатехник! Всем спасибо за внимание!
