Долгожданное весеннее солнышко создает автомобилистам серьезную проблему: даже первые робкие его лучи могут сильно прогреть воздух в салоне автомобиля. Водителю и пассажирам в таких условиях, мягко говоря, не комфортно.
Что ж говорить о летнем зное, когда салон практически накаляется? Тут уж без определенной защиты не обойтись. В таком случае самым эффективным средством является, конечно, кондиционер. Однако это удовольствие может позволить себе не каждый. Более доступный вариант защиты от солнца – это тонированные или термоизолирующие стекла.
Тонированные стекла защищают глаза от инфракрасного излучения. Термоизолирующие стекла «работают» согласно принципу поглощения и отражения.
Благодаря поглощению лучей тепло меньше проникает в салон автомобиля. Однако, солнечная энергия, превращаясь в тепловую, нагревает само стекло. В случае отражения этого не происходит, но появляется другой минус: стекло создает ослепляющие блики. Поэтому чтобы защита от солнца была максимально эффективной, термоизолирующие стекла должны характеризоваться оптимальным соотношением поглощения и отражения.
Такие стекла производятся посредством напыления на поверхность меди, серебра, золота, или алюминия в вакууме. Также в состав жидкого стекла возможно введение специальных соединений – железа и хрома, окисей кобальта или никеля. В итоге получается стекло с разными оттенками.
Поскольку эти методы реализуются только при наличии сложного и дорогостоящего оборудования, то чаще всего такие стекла устанавливаются на иномарках. Они снижают проникновение инфракрасного излучения в салон до 60% и, как следствие, снижают температуру до 5 градусов.
Несколько более дешевый способ термоизоляции стекол – это оклеивание их специальными термоизолирующими тонировочными пленками, которые характеризуются разной степенью тонирования и термоизоляции. Производятся такие материалы посредством нанесения микрочастиц бронзы, алюминия, меди или титана на поверхность или вглубь.
Производители с наиболее серьезным подходом к делу применяют способ спаттертинга, в процессе которого пленка «бомбардируется» ионами вышеупомянутых металлов. Результатом этого процесса становится пленка, способная поглощать до 80% инфракрасных лучей и стойкая к износу и царапинам. Получаемое защитное покрытие также на 98% препятствует проникновению ультрафиолетовых лучей.
Если Вы решили «защитить» свой автомобиль при помощи пленки, то к вопросу ее выбора нужно отнестись очень внимательно. Дело в том, что современный рынок наводнен недорогой продукцией, качество которой оставляет желать лучшего.
Качественная пленка, для которой характерны все вышеперечисленные свойства, стоит недешево. При выборе пленки специалисты рекомендуют отдавать предпочтение зарекомендовавшим себя брэндам.
