Приветствую, Вас! В данной статье, мне бы хотелось рассказать свое мнение и немного об автомобиле Mercedes-Benz GLE Coupe. Прежде всего этот автомобиль является полноразмерным премиальным кроссовером с купе-образным скатом задних стоек. А так же немецкое производство всегда оставалось лучшим производителем мира, наглядный тому пример данный автомобиль.
По сути, это старая модель GLE, только с более низкой крышей и некоторым обновленным дизайном автомобиля. Техника при этом остается не изменой и до сих пор продолжает радовать своим качеством, разве что убрали из линейки автомобилей "начальные моторы" и перенастраивали подвеску.
В России предлагается 5 вариантов моторов автомобиля, 2 из которых являются 3х-литровые дизеля в разной степени форсировки (249 и 330 л.с.). Далее следует два 3-х литровых бензиновых двигателя (367 и 435 л.с.). И на первом месте стоит вариант 4-х литровый турбированный двигатель автомобиля с 612-ю л.с. подготовленным спорт отделением AMG.
Красота – страшная сила!
В салоне автомобиля на удивление просторно. Салон стал еще более современным, еще более премиальным по отделке и настолько цифровым, насколько это не расходится с концепцией Мercedes-Benz. Некоторые кнопки еще остались, и это радует, если честно. Порадовала и продуманная эргономика.
Основной стилеобразующий элемент в салоне - это длинный двойной планшет. Объединяющий приборную панель и мультимедиа в автомобиле. Управлять интерфейсом можно с помощью двух тачпадов на руле автомобиля. Либо прикасаясь пальцем к экрану мультимедиа. Но есть и еще один - голосовой, можно просто сказать "привет Мercedes", либо просто "Мercedes". В ответ дама, поинтересуется, чем может помочь, что так же приятно удивляет. Привыкаешь ко всему очень быстро. Самые главные кнопки и нужные переключатели искать долго не пришлось. За исключением селектора АКПП. Я никак не ожидал увидеть его под рулем. И еще не сразу сообразил, как открываются капот и лючок бензобака.
На втором ряду автомобиля, достаточно просторно. Имеется раздельный климат для задней части салона. Вот только минус в том, что при посадке и высадке приходится пригибаться. И местами в салоне имеется жесткий-отделочный материал.
Едет этот автомобиль достаточно плотно, но без излишней жесткости. Но минусом автомобиля является, то, что он не любит резкие неровности, так как это некомфортно при езде. К пневмоподвеске никаких нареканий нет, да и было бы странно к ней придираться, она ведь настраиваемая. К педалям автомобиля никаких вопросов нет, акселератор реагирует на все нажатия внятно, да и тормозит автомобиль предсказуемо, останавливается он всегда ровно там, где и ожидаешь.
Подводя итоги данной статьи, могу сделать следующий вывод, что в целом автомобиль Mercedes-Benz GLE Coupe хороший. Приобрести конечно же его может не каждый человек (стоимость авто минимальной комплектации составит 7.1 млн). Но эргономика автомобиля полностью оправдывает данную стоимость. Выверенные пропорции очень удачно передают симбиоз элегантности и брутальности, спортивности и мощности внедорожника.
