Сам являюсь студентом и этот вопрос меня волновал достаточно большое количество времени. Возьмем среднестатистического студента РФ-небольшой заработок либо деньги родителей, в любом случае нам нужен бюджетный вариант, который поддается тюнингу и нравится девочкам. Нам нужна тачка, которая будет нам дарить эмоции при каждом запуске мотора и при каждом нажатии на педаль газа. В этой статье мы рассмотрим бюджет в 90-170к, такую сумму можно заработать за пол года-год, кстати если интересно где можно заработать денег студенту, черканите в комменты. Вернемся к теме, у нас в кармане +/- 150к и нам нужна машина.
Родители либо автоэксперты предложат следующие и самые распространенные варианты:
Базару нет, обслуживание копейки, кондер, гидрач, надежная и быстро можно продать, так как машина пользуется спросом, но давайте пройдемся по характеристикам
Начнем с того, что акценты бывают двух видов:
1) наши тогазовские
2)корейцы
В случае чего, при покупке рассматриваем исключительно второй вариант
Итак:
В основном мотор 1.4 на 97 сил, либо 1.5 на 112, если повезет можно найти 1.6, но также на 112 сил. Правде в глаза он никуда не поедет и его обгонит даже велосипед, это не наш вариант, нам нужна машина с хорошим ускорением и динамикой.
Идем дальше:
Тот же самый акцент, машина хорошая, но только для пенсионера
Также глянем характеристики
Тут уже поинтереснее:
1.6 на 101, 1.8 126 сил, и очень редко, почти невозможно найти 2 литра на 140 сил, мне удавалось прокатиться на такой машине, честно, чувство как будто едешь в матизе.
Итак мы рассмотрели два самый популярных варианта, машины неплохие, только дурак будет с этим спорить, но как я уже говорил это не наш вариант.
Дальше рассмотрим машины которые покупает себе каждый первый студент в таком бюджете, это конечно наш любимый, родной автоваз:
Некоторое время я был счастливым обладателем четырки, но это была моя первая машина и я был настолько счастлив первому автомобилю, что просто не обращал внимание на чем езжу.
Итак автоваз, в первую очередь отсутствие кондея, живу на юге и летом это очень сильно ощущается, дальше отсутствие гидроусилителя руля, первое время очень непривычно, особенно пересев с машины родителей, но со временем привыкаешь, бесконечные стуки, пугающие звуки и тому подобное, нет подушек безопасности, понимаю что в 18-19 лет нас меньше всего волнует безопасность, но это порой спасает жизнь, это нужно признать, на 130к пробега у меня стуканул движок.
Главным плюсом автоваза является доступность и дешевизна запчастей, которые продаются на каждом шагу. Маленький расход бензина и бесконечный респект твоих друзей.
Я ни в коем случае не осуждаю автоваз и ребят, которые ездят на таких машинах, я сам был таким, и сейчас те, у кого под окном стоит такая машина, согласятся со всем вышесказанным.
Но как я писал выше, нам нужна тачка которая дарит эмоции и максимальный комфорт, который возможен за такие деньги.
Сразу первые три тачки-три брата:
Два литра 140 сил, кондер, гидроусилитель, можно найти на автомате, электронные стеклоподъемники, можно установить спортивный выхлоп, внешне машина смотрится достаточно неплохо, если грамотно подойти к тюнингу
Аналогично с короной, правда два литра на 135 сил
1.6 165 сил, все тоже самое, максимальный комфорт за свои деньги и неплохо едет
Если в целом говорить, то каждый знает, что японцы делают вещи, максимально надежные варианты, запчасти найти не сложнее, чем на автоваз, но зато на этих машинах можно спокойно увидеть солярисы и рио 2020-го года в зеркало заднего вида, стартуя со светофора. Понятое дело кушать бензин эти тачки будут достаточно много, но поверьте мне, это того стоит. Работайте, кайфуйте, катайтесь, но самое главное будьте аккуратны) Дальше рассмотрим бюджет 180-300к
