Что наиболее принципиально важное и технически необходимое при эксплуатации автомобиля-амфибии?! Ясное дело, что оставаться на плаву, преодолевая любые адекватные водные препятствия. Хотя езда по суше также немаловажное дело, ведь валяться «на брюхе» на берегу не годится для «все еще автомобиля». Как вы поняли, про военные надежные амфибии речь здесь не ведется.
А вот гражданских специализированных версий в чистом виде толком и нет. Все встречающиеся экземпляры являются чистой воды доработками толковых авто-механиков или просто мастеров из соседних гаражей. Чаще всего плавающие авто сооружают на базе «Нивы». Но, как показывает статистика, легендарный народный «Запорожец» также активно используется в столь серьезной роли.
В этот раз своими успехами может похвастаться некий житель Украины, припарковавший добротную кастомную амфибию на базе ЗАЗ-968М «Запорожец» возле одного из столичных яхт-клубов. О том, что это не просто автомобиль, можно судить уже хотя бы по ряду кузовных усилителей и заваренным боковым дверям. Борта кузова оснащены волнорезами. препятствующими попаданию воды в салон.
Срезанная крыша уступила место мягкому складному верху. Воздухозаборники в задней части заварили в виду необходимой герметизации, а на их месте выведены выхлопные трубы. При этом сами воздухозаборники перенесены несколько выше. Для легкого «выхода» из воды предусмотрены зубчатые колеса. На плаву «Запорожец» передвигается вероятнее всего за счет колес, однако кронштейн посредине заднего бампера предназначен для крепления лодочного мотора.
