Каждая модель автомобильных шин обладает собственной уникальной структурой. Этот факт касается не только покрышек, создаваемых одним и тем же производителем. Данную закономерность можно обнаружить среди всех брендов, под именем которых создается авторезина. Это можно связать с тем, что определенная модель покрышек должна решать заданные задачи.
Вопрос относительно того, какой протектор лучше для зимней резины, является довольно непростым. Дело в том, что некоторые изготовители желают первым делом сделать собственные изделия максимально бесшумными и тихими, а иные стремятся предложить потребителю продукцию с наилучшими «проходимыми» качествами.
Не знаете, какой рисунок протектора лучше для зимней резины автомобиля? Тогда эта статья будет полезна вам.
Как уже было сказано, определенные производители желают сделать свою резину тихой. Однако, данные типы покрышек не смогут похвастаться хорошей проходимостью по плохому дорожному покрытию и бездорожью. Вместе с тем, шумные модели, обычно, отличаются довольно неплохой проходимостью фактически на любых дорогах.
В чем же состоят отличия и схожести, на первый взгляд, идентичных моделей автошин? Как не ошибиться в выборе и какой протектор шин лучше для зимы, а какой для лета? Ответы постараемся дать ниже.
Особенности поиска «своей» резины
Сразу нужно отметить, что сегодня нет идеальной автомобильной резины, которая бы соответствовала всем актуальным требованиям. Поэтому на вопрос, какой протектор для зимних шин лучше, ответить практически невозможно. Однако, можно подобрать варианты, которые удовлетворят большее количество нужд водителя.
Каждая модель автопокрышек имеет как собственные преимущества, так и некоторые недостатки. Из этого можно сделать вывод, что поиск необходимых шин является неким компромиссом между определенными свойствами. Для каждого конкретного автолюбителя выбор идеальной резины будет индивидуальной процедурой и сказать, какой протектор лучше для зимней шипованной резины будет непросто. На критерии выбора будут сказываться регион проживания, климатические условия, стиль вождения и опыт управления машиной.
Прежде всего, необходимо сразу отметить, что основными различиями между моделями являются характеристики, которые связаны непосредственно с протектором изделия. Если же разбираться более детально, то к данным отличиям можно отнести:
- рисунок протектора колеса,
- состав резины, применяемой при производстве изделий,
- максимальная высота покрышек.
Эти параметры могут меняться производителями исходя из желаемого результата, которым нужно обеспечить заданную модель автопокрышек. Определенные вариации шин могут похвастаться улучшенным шумовым комфортом при езде, иные же характеризуются великолепным отведением воды с поверхности колеса. Встречаются также модели, которые отличаются долговечностью, хорошей проходимостью по различному дорожному покрытию и минимальными показателями расстояния при торможении.
Однако необходимо понимать, что все вышеперечисленные характеристики, обычно, являются взаимоисключающими у каждой отдельной модели резины. Именно поэтому вопрос, какой рисунок протектора лучше для летней резины и зимних шин является лучшим, невозможно полностью закрыть. Отыскать автопокрышки, которые бы обладал всеми положительными качествами фактически невозможно. Компании, занимающиеся производством резины, находят выход из этой ситуации путем выделения одного, наиболее значимого преимущества.
Об этих достоинствах говорят и продавцы в магазинах. Однако они не сильно посвящают покупателя в слабые стороны продукции. Для того, чтобы досконально разобраться в основных тонкостях каждого вида резины, нужно рассмотреть главные типы протекторов.
Выделяются следующие типы протекторов:
- внедорожные,
- скоростные,
- классические.
Внедорожный протектор
Рисунок протектора, находящегося на таких зимних шинах, являет собой отдельно взятые элементы, имеющие вид ромбов либо квадратов. Эти блоки имеют высоту около 10 мм. Зазоры, расположенные как поперечно, так и продольно, являются довольно углубленными.
Сам рисунок протектора отличается четким направлением и имитирует английскую букву V. Специальная маркировка «rotation» указывает на данную особенность. Надпись дополняется стрелкой на боковой поверхности резины, которая показывает в какую сторону должно выполняться кручение.
Благодаря необычному конструктивному устройству, шины данного типа могут легко преодолевать заснеженные дороги, уверенно противостоять морозным обледенениям и внезапным заносам. Однако, такие шины способны издавать излишний шум во время эксплуатации. К минусам данных изделий можно отнести повышенный расход топлива и увеличенный тормозной путь.
Некоторые протекторы не рассчитаны для езды на слишком больших скоростях, однако это никак не сказывается на популярности таких шин. Резина этого типа отличается востребованностью в регионах, где в зимний период года выпадает много осадков. В этом случае вопрос, какой протектор лучше для зимней нешипованной резины остается риторическим.
Протекторы скоростного типа (европейские модели)
Из названия можно понять, что эти автопокрышки предназначаются для любителей езды на больших скоростях и людей, которые придерживаются экстремальной модели вождения. Такие комплекты изготавливаются многими компаниями и характеризуются популярностью в большинстве стран Европы, где умеренный климат преобладает, а дорожное покрытие регулярно чистится от осадков. Наименьший остаток протектора для зимней резины какой возможен в этом случае?
Ответ – высота небольших блоков протектора равняется 6-7 мм.
Используется рисунок только направленного вида. Такой протектор имеет параллельные бортики, создаваемые в виде борозд. Они позволяют повышать скоростные качества шин. Уникальный асимметричный рисунок протектора для зимней резины помогает существенно снижать тормозной путь и увеличивать устойчивость во время резких поворотов.
Уровень издаваемого шума у скоростной резины, обычно, очень невысок. По этому показателю она схожа с летними моделями автошин. Покрышки с таким устройством протектора хорошо противостоят эффекту аквапланирования, они неплохо показывают себя в условиях несильного снегопада и отличаются вполне достойной экономичностью.
Необходимо отметить, что такая резина становится абсолютно не эффективной при сильных снежных бурях. Из-за этого такие автошины не так активно применяются в нашей стране.
Классический протектор
Классический рисунок протектора шин для зимы можно встретить на изделиях всех производителей. Такая резина отличается довольно ровным балансом свойств. Структура протектора характеризуется блоками среднего диаметра, изготовленными в разной форме. Они имеют высоту 7-8 мм.
Канавки, пребывающие на поверхности шины, размещаются продольно. Они имеют достаточно широкую структуру. При этом поперечные канавки обладают средней длиной. Сегодня на рынке представлены и направленные модели, и вариации, не имеющие четкого направления.
Такой рисунок протектора для зимних шин не рассчитан для езды на больших скоростях. Резина этого типа подходит для ежедневного применения в поездках по городу. Эти автошины вряд ли смогут справиться с большими сугробами и сильно заснеженными дорогами.
Нужно сказать, что более 70% автомобилистов из РФ и соседних стран выбирают именно такую резину. Однако порекомендовать ее можно только водителям, которые привыкли передвигаться по очищенным от снега и ровными дорожным покрытиям. Если вы ездите по сельской местности, то стоит обратить свои взоры на иные варианты автопокрышек.
Итак, мы смогли рассказать какой протектор лучше для летней резины и зимних аналогов. Эта статья поможет многим автолюбителям в выборе подходящих шин.
Ставь 👍, если понравился топ, и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах! BlackTyres.ru
Полезные ссылки:
✔️ Зимние шины ✔️ Летние шины
✔️ Зимние шипованные шины ✔️ Всесезонные шины
