5604 подписчика

Новости от СпецТюнингУАЗ — УАЗ вновь поднимает цена за последние полтора месяца

9 ноября 20209 ноя 2020

228

3 мин

Оглавление

Сегодня в выпуске:
КАМАЗ работает над двигателем класса «Евро-6»
УАЗ вновь поднимает цена за последние полтора месяца

Сегодня в выпуске:

КАМАЗ работает над двигателем класса «Евро-6»
УАЗ вновь поднимает цена за последние полтора месяца
Новые возможности дорожных камер и за что они будут штрафовать на этот раз

КАМАЗ работает над двигателем класса «Евро-6»

КАМАЗ начал вести разработку двигателя экологического класса «Евро-6», который будет выбрасывать в атмосферу меньше вредных веществ, чем актуальные агрегаты «Евро-5».

«Евро-6» — это актуальный экокласс Евросоюза, самый строгий из существующих для грузовиков. В России пока действуют нормы «Евро-5».

Работы ведутся в рамках проекта «Тибет». Напомним, что такое название на заводе носит новый рядный мотор КАМАЗ Р6, созданный совместно с немецкой компанией Liebherr (причем отметим, что большую часть инженерных работ делали немцы, а камазовцы лишь составляли техзадания и провели испытания).

Компания уже собрала первый тестовый прототип силового агрегата, который имеет в пять раз меньше выбросов оксидов азота, в три раза — твердых веществ, а также в два с половиной раза — аммиака с отработавшими газами. И так же интересно то, что новый двигатель КАМАЗ планирует выпускать на имеющейся производственной линии.

По словам главного специалиста по перспективным разработкам КАМАЗа Эдуарда Алимгулова, перед испытаниями на автомобиле, которые намечены на 2021 год, новый мотор должен пройти стендовую проверку и процесс адаптации.

Сами же тесты в составе машины начнутся в 2021-м, а запуск в серийное производство намечен на январь 2024-го. В 2025-м в серию пойдет уже сам автомобиль.

УАЗ вновь поднимает цена за последние полтора месяца

Ульяновский автозавод вновь поднял цены на все свои внедорожники – уже во второй раз за последние полтора месяца. Флагманский «Патриот» и «Пикап» подорожали в «базе» на 11 тысяч рублей, а утилитарный «Хантер» – на 13 тысяч рублей.

Таким образом теперь минимальная стоимость УАЗ «Патриот» с механической коробкой передач составит 939 000 рублей, в свою очередь внедорожник с автоматической коробкой оценивается минимум в 1 195 000 рублей.

Стоимость же «Пикапа» в базовой комплектации (с «механикой») выросла до 959 500 рублей, а УАЗ «Хантер» – до 827 000 рублей.

Наряду с повышением цен, УАЗ так же изменил список комплектаций и оснащение «Патриота», оставив неизменной только начальную версию «Классик». Соответственно, вторая комплектация флагманского внедорожника теперь называется не «Оптимум», а «Комфорт»: её оснащение пополнилось обогревом передних сидений, а ценник вырос сразу на 38 тысяч рублей – до 1 032 000 рублей.

Кроме того, теперь комплектации «Патриота» и «Пикапа» с разными трансмиссиями (с «механикой» и «автоматом») совпадают и по названию, и по оснащению. Ну а разница в цене между одной коробкой передач и другой увеличилась до 125 тысяч рублей.

Новые возможности дорожных камер и за что они будут штрафовать на этот раз

Комплексы фотовидеофиксации будут искать нарушителей с помощью нейросетей. Так пресс-служба Дептранса рассказала, что в Москве скоро заработают восемь камер, которые будут фиксировать использование водителем телефона во время движения и не пристегнутый ремень. Тестирование работы камер велось с февраля этого года, однако штрафы пока не выписывались.

К штрафу будет прилагаться фотография, на которой, как подчеркнул Дептранс, будет отчетливо видно, что во время движения водитель не был пристегнут или использовал телефон. При этом лица на снимках будут размытыми (так как нужно помнить о защите персональных данных). Ну а доступ к оригиналу будет находиться у сотрудников Госавтоинспекции в случае, если водитель решит обжаловать штраф.

Отмечается, что камера распознает нарушения не только тогда, когда телефон находится у уха, но и так же при нахождение телефона в руках. Тем самым, телефон будет расцениваться как признак нарушения вне зависимости от того, разговаривает ли автомобилист по телефону или пишет сообщение.

В Дептрансе заявили, что система обучалась на тысячах примеров, чтобы исключить ошибку в распознавании нарушений, и получила одобрение уполномоченных органов.

Напомним что за не пристёгнутый ремень безопасности полагается штраф в размере 1000 рублей. Ну а за использование телефона за рулем — 1500 рублей.

В случае сомнения в отношении виновности водителя дело будет трактоваться в его пользу. Допустим, если водитель почесал ухо или был одет в темную объемную одежду, на которой ремень различить будет сложно.