Американский миллионер Уильям Ф. Билл Харра, создатель и владелец казино в штате Невада, и большой коллекционер автомобилей Ferrari. В 1970 году решил сделать заказ у любимой компании на изготовление внедорожника, но ответ был отрицательным. Харра, у которого была собственная мастерская для своего частного музея, решает сделать "автомобиль мечты" с помощью своих мастеров.
Для воплощения идеи в жизнь были взяты Ferrari 365 GT 2 + 2 1969 года и Jeep Wagoneer 1970 года. Команда механиков усердно принялась за работу и, используя детали двух моделей, создала первый из двух известных внедорожников Jerrari. Из чего складывается название и так понятно.
Шасси, раздаточная коробка, оси, тормоза и большинство деталей кузова, пассажирский салон были взяты от Wagoneer. От Феррари взят двигатель 4,4 V12 мощностью 365 л.с. и полностью передняя часть кузова. Оригинальная 5-ступенчатая коробка передач Ferrari была заменена на 4-ступенчатую Borg-Warner T-10, в то время как для сцепления использовалось сочетание деталей Ferrari и Chevrolet.
Автомобиль был закончен в 1971 году. В том же году Jerrari был протестирован компанией Road&Track, которая пришла к выводу, что «устойчивость на высоких скоростях не впечатляет», но сообщила, что от 0 до 100 км / ч разгоняется примерно за 9 секунд. Максимальная скорость 210 км / ч.
В 1977 году Харра решил добавить в свою коллекцию еще одного "Джеррари". Во втором экземпляре ничего не переделывали, просто переместил двигатель V12 с 1-го экземпляра на другой Wagoneer.
Первый построенный Jerrari использовался лично Харрой, но уже с двигателем V8, произведенным в США, ну а Jeep с V12 - стал частью Национального автомобильного музея в Рино в качестве постоянной достопримечательности.
Первый автомобиль, после смерти Уильяма Ф. Билла Харра в 1978 году был утерян из виду до 2008 года, пока немецкий коллекционер Алекс Локманн не купил его на eBay всего за 20 300 долларов. Теперь странный внедорожник «Феррари» прекрасно себя чувствует в Германии, где он постоянно является объектом повышенного внимания.
