Сегодня я начну серию постов в котором покажу вам разные сценарии взаимодействия пассажиров с новым саратовским аэропортом. Какие варианты добраться, что ждёт пассажира в эконом-классе, в бизнес-зале и, наконец, в самом престижном ВИП-зале аэропорта "Гагарин".
Сегодня о том, как добраться до/от аэропорта, и что можно делать внутри терминала любому пассажиру. А так как я уже не раз показывал вам пассажирский терминал (Аэропорт "Гагарин" в первые часы работы, Аэропорт "Гагарин": что нового?), сегодня вас ждёт совершенно иной его вид - ночной. Так как он богато остеклён, ночью всё выглядит немного по-другому.
Но для начала доберёмся туда из Саратова. Как я и говорил, водный путь можете забыть - его вряд ли сделают. Поэтому доберёмся самым надёжным - электричкой. Сегодня через аэропорт ходят 4 электропоезда в сутки - 2 утром и 2 вечером. Может попасться как старый, так и новый состав.
Экспрессы в аэропорт, что довозили за 38 минут, отменены с мая. Так что ехать придётся со всеми остановками больше часа. Плюс время до ж/д вокзала и покупка билета.
Новый экспресс я неоднократно показывал (Забег по взлётной полосе аэропорта, Из Саратова в Волгоград на электричке), поэтому лучше покажу старый состав.
Людей едет всегда не очень много.
И вот мы выходим. Сегодняшние фотографии я снимал в разные дни и времена года. Поэтому вот такой волшебный пейзаж.
На остановочной платформе имеется схема движения электричек саратовского узла. Почему-то даже на сайте ПривЖД нет этой схемы (есть какая-то до жути устаревшая).
И подробная схема внутригородского движения электричек.
Ну а мы идём к терминалу. По сказочной привокзальной площади на закате.
Вид на платную парковку.
То же самое спустя пару месяцев.
А за забором...
Ну что ж, заходим в терминал. Как я и сказал, при полностью искусственном освещении тут всё выглядит иначе. Если вы с багажом или не зарегистрировались онлайн, то ваш путь прямо - на стойки регистрации.
Теперь поднимаемся на второй этаж.
Здесь можно изучить выставку и мультимедийную экспозицию, посвящённую космосу.
Подзарядить гаджеты (розетки 220 и USB спрятаны за крышечками вокруг деревьев).
Внизу расположены разные магазины.
Удивили некоторые магнитики с достопримечательностями Саратова.
Здесь же упаковка багажа, аптека, пресса.
Для желающих перекусить - "Кофе и шоколад". Цены выше, чем в центре Саратова, но незначительно. В сравнении с кафе московских аэропортов - вообще копейки.
А мы снова поднимаемся на второй этаж. Проходим посадочную капсулу космического корабля.
Офисы авиакомпаний.
И попадаем на выход в "чистую зону".
Здесь тоже можно посидеть, погулять, поесть, сходить в магазины подарков и деликатесов.
В рыбной лавке можете купить осетра или белугу.
Ну или ковёр из зверей. Или плед из лисицы по цене 189 тыс.руб.
А можете бесплатно сфотографировать себя в открытом космосе.
И как объявят посадку - вылетать.
А вот в заключение - про обратную ситуацию. Положим, прилетаете вы ночью. Если вас никто не встречает, то в это время нужно действовать очень оперативно. Автомобили такси толпятся на подъезде к аэропорту.
Однако если вы не успели заказать, то все приложения вам безжалостно напишут, что "Нет свободных машин". А саратовские операторы такси по телефону могут не согласиться за вами ехать.
Останется шанс, если остались автомобили официального перевозчика аэропорта, либо ждать пока вернётся первая из них. В общем один раз попал я в такую ситуацию и пришлось отдать 1500 руб за дорогу до центра Саратова.
А ехать неблизко. Даже если выбрать самый короткий вариант в центр, через Дубки. В этом видео я записал дорогу из аэропорта, ускорив время в 60 раз (1 минута в 1 секунду).
Ну и самый бюджетный вариант - автобус. В конце прошлого года изменилось время выезда из аэропорта - запишите себе новое. Кроме 101-э вроде бы курсируют автобусы из Вольска, Балаково и саратовского речного вокзала (через Юбилейный) - пару раз в день каждый.
А мы поедем на самом надёжном - до автовокзала.
Внутри всю дорогу показывали фильм "Кавказская пленница".
Автобус комфортный. С подсветкой и обдувом.
Багаж размещается в багажном отделении. Правда большой минус - по приезду оказалось, что оплатить можно только наличными и сдачи нет. Многие с собой ожидаемо по 80 рублей мелочью не имели и сильно возмущались. Учитывая, что перевозчик официальный - "Автовокзал", то, думается мне, что водитель просто решил срубить себе дополнительный заработок.
В следующий раз я расскажу вам о бизнес-зале.
