Середина осени, а значит время задуматься о проведении очередного ТО для своего железного коня! Конь у меня китайский ))) Порда Грейт Волл Ховер Н3. Возраст 9 лет. Поэтому вот уже года 4/5 я делаю постгарантийное ТО у дилера два раза в год - осенью и весной - ноябрь и май.
Работы только основные - замена масла/фильтров, диагностика и проверка всех систем, ну и если что вылезло по мелочи дополнительно. Обычно на такое ТО у дилеров есть сезонные скидки. И выходит все обслуживание с расходниками от 3,5 до 7,5 тыс. рублей. Но это конечно если сервис чего-нибудь крупного не накопает. А в этом они большие мастера - развести клиента на деньги. Если интересно, то вот здесь можно почитать во сколько мне обошелся последний ремонт по ходовой этим летом.
Так что я уже в предвкушении, на какую сумму меня будут крутить в этот раз))) Но сейчас поеду наверное в новый сервис - что то в старый не тянет, после последнего ремонта. Посмотрим во что это выльется. Что же я хочу сделать:
Ну само собой замена масла в двигателе.
Замена масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена масла в КП
Замена воздушного фильтра
Дополнительно - замена крестовины заднего КВ (вибрация уже ощутима)
Ниже приведу стоимость одного такого постгарантийного ТО у одного из дилеров. цены естественно без учета стоимости масел и запчастей - только работа. По крестовине предварительно узнавал - замена (со стоимостью самой крестовины) - в районе 5000р.
Ну и в заключении, предвидя всякие высказывания типа " А самому слабо?" или "Что, руки....не оттуда растут", сразу скажу, руки нормально растут, а вот со временем напряг. И самое главное - абсолютно негде этим заниматься - ни гаража, ни подъемника, ни эстакады нет. Так что путь один - понурив голову идти на сервис )))
Если кто то сможет что то посоветовать или сориентировать по запчастям - буду только благодарен. Ну и полный отчет как все прошло - недели через две с меня! )
