Кроссовер построен на новой платформе концерна Hyundai, которая использовалась для моделей Hyundai Sonata и KIA K5. Автомобиль незначительно подрос в габаритах (примерно на 10 мм в длину, высоту и ширину), зато на 35 мм увеличилась колесная база — благодаря этому в машине стало гораздо просторнее. Новый Sorento Prime доступен в пяти-, шести- и семиместном исполнении, причем в пятиместной версии объем багажника будет достигать 910 против 660 литров у предшественника.
Салон обзавелся новыми виртуальными приборами и мультимедийной системой с диагональю до 10,25 дюйма, поддержкой Apple CarPlay, Android Auto, а также специальной расширенной интеграцией со смартфоном. Безопасность ездоков будут обеспечивать восемь подушек безопасности и комплекс ездовых ассистентов, среди которых адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон и прочие.
Линейка силовых агрегатов новинки предусматривает гибридную установку, а также турбодизель. Гибрид, состоящий из бензинового турбомотора (1,6 л, 177 л. с.) и электродвигателя мощностью 59 л. с., будет комплектоваться шестиступенчатыми МКПП или АКПП. Турбодизель 2,2 л (199 л. с.) заявлен с восьмиступенчатым «автоматом». Как и в предыдущем поколении, полный привод с муфтой на задней оси будет доступен только в качестве опции.
