Год выпуска:2018
Тип кузова:SUV
Трансмиссия:автоматическая
Привод:4WD
Поколение:2 поколение рестайлинг
Двигатель:бензин, 1500 куб.см, 150 л.с.
Расход топлива по трассе:8.0 л/100км
Расход топлива по городу:12.0 л/100км
Год приобретения:2018
Пробег:10 000 км
Руль:Левый
Удивительно, но порою сам поражаюсь своей спонтанности...
Летом, возвращаясь по дороге моря обратно домой стал задумываться о том, что мне постоянно приходится долго и скрупулёзно подбирать съезды с трасс для небольшого отдыха и разминки! Мой длиннющий универсал, называть марку и модель не буду, отлично подходил для дальних и комфортных путешествий, но не давал шанса безопасно и беспроблемно съехать с дороги по первому требованию детей (остановиться в туалет например)! И с каждым разом им приходилось долго терпеть, пока я смогу найти более менее нормальный съезд с дороги подходящий для длиннющих свесов загруженной машины и клиренсом в 140 мм.
Так вот, по пути домой решил оставить своих у родителей потешить их внуками, а сам естественно двинулся дальше к дому уже один. Преодолев все 1050 км до дома, приехал я к 17:00 и двигаясь мимо центра ФОРД решил размяться остановившись рядом.
Черт только дернул меня в салон и я уже сижу в мондео. Стоит заметить, что это космический автомобиль по комфорту, а уж новый так вообще сказка! Дальше походил вокруг экоспорта... нет, ну честно... ну вот кто, будучи в адекватном состоянии позариться на это чудо?! Ну ведь реально это ока на полном приводе... сзади балка, колесо болтается на дверце, очень тесно (мой рост 184 см) и спереди, и сзади... и тесно во всех плоскостях! Подошел к куге, описывать то, что и так все знают не буду: понравилось!
Далее события развивались стремительно...
Подошел менеджер и спросил нравиться ли автомобиль мне. Естественно нравиться...
Он только начал впаривать мне какую-то ахинею, я его перебил и зачем-то ляпнул: "Не нужно мне приседать на уши и лечить по комплектациям и ценам, если на этот автомобиль есть в наличии ПТС, то я готов его забрать прямо сейчас!"
Это был капец... Точнее, его ответ был: "ПТС у нас в наличии на единственный ТРЕНД+ именно в желаемом мною цвете, но если надо подороже или дешевле нужно подождать недельку..."
А далее, я выдал: "Вот ключи от (указываю пальцем) того автомобиля, вещи переложите в новый... его оцените и забирайте как предоплату... бокс с крыши переставите... в комплект добавьте багажник, если старый не подойдет... мне дайте сменный авто - я в банк! Жду звонка по остаточной цене в течении получаса!"
Через час, я уже был снова в автоцентре... моей старой машины не видно, новая загружается остатками вещей... оформляем... число-дата 30.07.18... подпись... ВСЕ!
Итак, в этот день мне еще удалось проехать по трассе и первые впечатления:
1. Машина достаточно тяжелая, но рулится превосходно, крены выше чем у универсальчика.
2. Динамика авто несмотря на первый пункт очень и очень хорошая. Естественно, в кик-даун все же имеется некоторая задумчивость, но подрулевые лепестки с этой проблемой легко справляются.
3. Шумоизоляция до 100 км/ч очень достойная, но стоит набрать до 110 км/ч и выше, то ощущается некий дискомфорт (следующим летом буду шумить обязательно).
4. Ямы глотает очень впечатляюще, неровности не замечает, а вот мелкие рубленые стыки асфальта на небольшой скорости проходит не лучшим образом.
5. И о БОГИ!!! Я впервые за столь долгое время смог без проблем съехать с дороги не задумываясь о бамперах и диагоналке!!! ...приспичило. Так вот это было нечто! Чувство когда отрывается одно колесо, другое проскальзывает, а она все равно едет!
6. Климат работает прекрасно.
7. Обзорность достойная.
8. Музыка мне не понравилась, отсутствуют глубокие басы, при громкости выше половины, чувствуется как начинает проседать аккумулятор под басы и вся приборная панель мерцает приглушая свет в такт музыке! Очень неприятно. Также следующим летом, буду с этим что-то делать.
9. При включении режимов R или D на 5 и более секунд, ощущается неприятная вибрация. Прочитал инструкцию, это специфика работы коробки и с этим ничего не сделать - абсолютно нормально для неё.
10. Свет очень хороший, несмотря на галоген. Да если честно, то я принципиально не люблю другие... объясню почему, был у меня мурано и мерседес С-ксласса в 2011 на ксеноне... ночью очень сильно устают и начинают болеть глаза от чересчур белого света. Так что, слегка желтоватый для меня приятнее.
11. Дико раздражает электронный ручник! Бесит! Что за имбицил его мог придумать? Я его не заметил когда покупал автомобиль и дико удивился на первом светофоре выехав из салона! Аааааааа.... для кого эта кнопочка? Это полный писец!...
Ну и по мере эксплуатации, просмотрев кучу роликов и отзывов других владельцев, могу сказать (без соблюдения хронологии):
1. По расходу очень сильно меня напрягают горе автоблоггеры и автообзорщики, решил первый раз сделать замер до отсечки относительно пробега (смотрите реальный расход на желтом стикере). Поехал через неделю за своими туда и обратно за два дня - 2 с лишним тысячи км, и один из расходов по трассе на скорости 130-140 км/ч получился по бортовику 9,8 литра а по факту 11,98 л на 100км.
2. По трассе спина не устает, комфорт на уровне! НО! Жутко не удобно было первое время руль держать, он достаточно тугой и вальяжно придерживая его двумя пальцами, как раньше, корректируя направление не получится! Он взывает держать себя правильным хватом на без десяти одиннадцать... отчасти это и правильно!
3. Колейность на нем не чувствуется при условии, что идешь с постоянной скоростью, но вот если резко ускориться на выходе из своей полосы, то чувствуется как авто выпуливает из колеи. Первый раз меня это дико напрягло... Резина, которая стоит с завода предрасположена к аквапланированию, кому будет нужно, я потом обязательно напишу марку резины.
4. Купил хакку 8 SUV на зиму, резина волшебная... колейности авто больше не боится, аквапланирование пропало! НЕ РЕКЛАМА!!! Просто реально минусы, казалось автомобиля, взяли и испарились! Кстати, в гололед, боковой снос очень незначительный, но переднюю ось все же удерживать стоит...
5. Кто-то писал, про резинки которые краску протирают при открывании багажника... Я посмотрел у себя... этой проблемы на авто 2018 года нет, ее решили путем замены резинок на... немного... другие. Видимо завод учел замечания владельцев!
6. Продолжает бесить кнопка вместо ручника! Чувство неполноценности в связи с этим не пропало! Дико не удобно!
7. Решил выбраться по грибы и по ягоды... Уряхался попрек колеи от большегруза... наверное... болото и глина! Думал пропал! Вспомнил один из обзоров... там говорили, если тебе кажется что уже всё!!! Просто влупи по самое не балуй и жди когда интеллектуальная электроника помет что нужно делать! Помогло!!! УРА! 4WD рулит! Я выехал! Правда был весь грязный!
8. Старт со светофора в гололед без буксов - ОГОНЬ!
9. Расход топлива с конца августа решил записывать на постоянной основе! Тоже можете увидеть разные стили и режимы вождения!
Режим кресер - 12-14 сентября по трассе с резкими ускорениями и скоростью 130-140 км/ч (можно заметить, что реальный расход упал).
Режим толпа - 21 сентября - 01 октября смешанный в режиме общего потока.
Режим дачник - 11 октября замена резины и пробег 587 км при скорости 80-90 км/ч.
Режим морозко - 25 ноября - 3 декабря при средней температуре воздуха -14 в режиме общего потока.
Режим отмороженный овощ - 9 декабря - 15 декабря при средней температуре воздуха -13 (минимальное значение -5 и максимальное -26) в режиме овоща или дачника без резких ускорений не выпуливая выше 80 км/ч.
Прошу Всех обратить внимание на зависимость средней температуры и расхода, а также знайте!!!! ...бортовой компьютер строка 11 в отличии от реального расхода топлива на сотню строка 12 сильно привирает! Отклонение (строка 14) в среднем 25 процентов!
Предупреждаю всех: на тупые комментарии не реагирую, оскорбительные и прочие неадекватные также игнорирую! Написано для потенциальных куговодов или для тех, кто уже владеет подобным автомобилем!