Новый видеоролик на нашем Youtube канале о том, как владелец Volkswagen Scirocco с мотором 3.6 Турбо купил машину и попал в дтп.
Разбираем авто после аварии, оцениваем последствия и строим планы по восстановлению, и тюнингу.
Подписывайтесь на наш Youtube канал, впереди много интересных и мощных проектов)
Историю этого автомобиля мы знаем с момента его первого визита в наш сервис в 2014 году на ремонт кпп DSG и замену цепи ГРМ.
На тот момент автомобиль был абсолютно стоковым с двигателем 2.0 TSI, коробкой DSG на переднем приводе, на штатной подвеске с пакетом плохих дорог, обычными тормозами и без какого-либо тюнинга по мотору.
Далее последовали множество доработок, таких как: замена турбины, впуска, выпуска, интеркулера, тормозов, пружин, амортизаторов и стабилизаторов.
Со временем этого стало мало, и владелец решился на глобальные доработки, а точнее, установку полного привода и 6-ти цилиндрового, VR-образного двигателя объемом 3.6 литра от VW Passat R36.
С завода этот атмосферный двигатель выдает 300 л.с. и 350 Нм крутящего момента, но благодаря турбонаддуву его мощность выросла до 700 л.с. и 850 Нм.
На тот момент у нас еще не было опыта по постройке таких автомобилей, поэтому мы лично отвезли машину в компанию R-Perfomance, которая находится в Польше на окраине города Варшава.
После всех доработок машина изменилась кардинально, как технически, так и внешне:
- двигатель 3.6 FSI с турбокомпрессором Garrett GTX3582R
- дополнительная топливная система
- система охлаждения
- фронтальный интеркулер увеличенного объема
- кпп с двумя сцеплениями DSG DQ500
- полный привод с муфтой Haldex 4-го поколения
- Haldex контроллер на 3 режима (eco-stock-race)
- полностью переделана выпускная система диаметром 80 мм
- передняя тормозная система от Audi TT RS 370×32 мм
экстерьер:
- расширенные передние крылья SRS-TEC +2.5 см с каждой стороны
- передний бампер Scirocco R
- задний бампер Scirocco R
- накладки на пороги Scirocco R
- оригинальный спойлер Scirocco R Cup
- гоночные диски Braid Fullrace FF 9×18 ET35 5*112 ЦО 57.1
- шины Michelin Pilot Super Sport 245/40/R18
- проставки H&R на передние и задние колеса
По приезду в Москву сразу была доработана подвеска:
- амортизаторы AST 5300 Race Competition с 3-мя уровнями регулировки
- стабилизаторы поперечной устойчивости H&R для полного привода
- комплект полиуретановых сайлентблоков Superpro на переднюю и заднюю ось
В 2020 году пришел момент продажи машины, но владелец хотел не просто продать, а чтобы автомобиль попал в хорошие руки и продолжал ездить дальше.
К его счастью нашелся такой человек, который построил большие планы на этот автомобиль — сделать 1000+ л.с. и эксплуатировать его по назначению.
Не дожидаясь переоформления, работа закипела, чтобы к постановке на учет машина была сделана под себя и полностью обслужена.
Начали с полного разбора салона и удаления всей нештатной шумоизоляции.
В итоге получилось два мешка весом 60 кг.
Попутно удалили лишнюю нештатную проводку на сигнализацию, видеорегистратор, розетку и тп.
Отмыли ковер, обшивки и пластиковые элементы салона.
Очистили кузов изнутри от шумоизоляции.
Далее приступили к сборке салона.
Ковер после мойки стал выглядеть как новый.
Тщательно отмыли днище кузова, колесные арки и подкапотное пространство.
Удалили механизм заднего дворника и установили специальную стеклянную заглушку.
Заменили задние фонари на тонированные от Scirocco R.
Перекрасили колесные диски в черный глянец и заменили старые шины на новые Michelin Pilot Sport 4 в размере 265/35/R18.
Ну и под конец провели большое ТО с заменой масел в двигателе, кпп, haldex, редукторах, всех фильтров и свечей зажигания.
Все материалы взяты с нашего сайта: https://maxuspro.ru/
Заходите и подписывайтесь на наш Instagram и YouTube канал:
https://www.instagram.com/maxus_pro/
https://www.youtube.com/channel/UCu6KVZTswQA_b5mfl-OphSg
