Каталитический нейтрализатор — это деталь выхлопной системы автомобиля, ответственная за частичную фильтрацию в выхлопных газов. Срок службы катализатора примерно равен 70 - 120 тысяч км, однако из-за некачественного топлива нередко он ломается гораздо быстрее положенного срока и может утянуть за собой мотор. И понять, что ваш катализатор просится в утиль, можно по нескольким характерным симптомам:
— Снижение мощности автомобиля.
Если автомобиль начинает терять динамику и плохо разгоняется, то вероятной причиной служит сильное уменьшение пропускной способности катализатора. На начальной стадии неисправности автомобиль будет разгоняться до относительно невысокой скорости, а при запущенном случае мотор начинает тяжело запускаться, а затем «задыхаться» и глохнуть. Топливная экономичность также заметно ухудшается.
— Грохот под днищем.
Громкий грохот под днищем автомобиля говорит о том, что активный элемент каталитического нейтрализатора начал разрушаться и распадаться на части. Керамические осколки под действием потока выхлопных газов хаотично бьются о стенки кожуха и создают неприятный грохот. Как правило, наиболее чётко это проявляется на повышенных оборотах работы мотора и во время запуска.
— Активация пиктограммы Check Engine на приборной панели.
Наиболее универсальный признак поломки катализатора — ошибка системы, активирующая значок «неполадки двигателя» на приборной панели. При появлении этого симптома нужно безотлагательно считать диагностическим сканером код ошибки и устранить неполадку. Если «мозги» автомобиля обнаруживают неверные показатели на кислородных датчиках, они сразу же оповещают об этом водителя, а заодно переводят систему управления мотором в аварийный режим. Это нередко сопровождается ухудшением динамики и увеличенным потреблением топлива.
Последствия не вовремя удаленного катализатора
Несвоевременный ремонт катализатора опасен тем, что мелкие частицы керамики могут попасть через выпускной тракт прямиком в цилиндры двигателя. Оказавшись там, они моментально царапают стенки цилиндров и полностью выводят из строя мотор. Страдает от керамического мусора и турбина (при наличии таковой). Дополнительный нагрев выпускного тракта приводит к деформациям головки блока цилиндров и сильно сокращает ресурс силового агрегата. Не вовремя удаленный катализатор может привести к печальным последствиям для двигателя, практически все его узлы страдают если катализатор не исправен, ремонт или замена двигателя стоит очень дорого – это один из самых сложных и затратных узлов автомобиля, его сердце.
