Благодарю, что посетили канал «Мой гараж» и желаю всем провести хорошо эти выходные! Как можно было уже понять, поговорим мы сегодня в хорошую находку ГАЗ «Победа», автомобиль простоял целых 17 лет, прилично конечно. Отправимся в Ульяновск (Россия), именно в этом городе живет Кирилл. Мужчина увлекается автомобилями, у него много опыта в ремонт советских экземпляров и не только. Сегодня поговорим про ГАЗ М-20 «Победа», который был выпущен в 1948-ом году, довольно ранняя и редкая версия. Все началось в 2020-ом, январь месяц, зима. Кирилл каким-то образом нашел вроде на первый взгляд интересный экземпляр, поехал смотреть и не ошибся. Чем же он интересен? А сейчас расскажу. М-20 был выпущен в 1948-ом году, имеет неплохое состояние, которое пригодно для реставрации. В автомобиле минимальное количество так называемого «колхоза», очень много оригинальных элементов. В общем, очень добротная находка, такое действительно редко встретишь. Кирилл поехал осматривать ГАЗ и уже подготовил деньги, чтобы в случае чего купить. К сожалению, стоимость осталась неизвестна. Выяснилось, что автомобиль простоял 17 лет в обычном металлическом гараже, их еще называют «ракушки».
С документами все хорошо, можно было оформлять сделку. Самое интересное, что автомобиль на ходу! Двигатель завелся вообще без проблем. Понятное дело, что Кирилл ехать не рискнул, а взял на буксир и потащил в новый дом. Кузов для 1948-го года сохранился очень достойно, никаких гнилых порогов, дыр и прочего нет. Бывший владелец покрасил машину поверх родной краски. Ничего страшного, все равно эти моменты будут полностью переделываться. Так как у Кирилла много опыта, он сразу заметил, что почти все оригинальное, кроме: резина с дисками, карбюратор, поперечина на переднем бампере. В остальном просто красота! Итак, какие же планы на М-20? Тут все достаточно банально. Новый владелец будет все разбирать, делать пескоструйную обработку, покраску, переборку технических узлов, доукомплектовывать. Таким образом, спустя 1-2 года получится автомобиль в таком состоянии, каким он выехал с завода в 1948 году!
Ну что же, давайте пожелаем удачи в реставрации Кириллу! Ведь он сохраняет историю!
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!
